如果是電動，以前燃油發動機的進氣孔會被保留但是用作裝飾，不是真的口，以小的發光體組成的led大燈會代替鹵素登通常變得細長，車身沒有變化還是要保證風阻係數，流線型。內飾裡面駕駛艙原來發動機的位置可能會用於儲物，視野變大，儀表盤之類的都去掉換成顯示屏，輪轂會變大來迎合科技感，全景天窗

如果在過去1年中你有機會接觸到各種新車，那麼你可能會發現有個共通之處，那就是汽車廠商不斷在汽車內飾中裝備螢幕，從而極大的豐富了車載娛樂系統。本週二，現代（Hyundai）公佈了有關未來汽車內飾的最新研究報告，除儀表盤和中控臺會有更簡潔的佈局之外，現代還計劃在在方向盤兩側增加兩個大型觸控螢幕，並在現代i30掀背車中展示了這個概念。

目前大多數方向盤都集成了各種按鈕，包括控制音量和接聽/結束通話電話。不過在現代勾勒的概念從車型中，移除了所有這些物理按鈕，而是添加了兩個具有觸覺反饋的觸控螢幕。在預設情況下使用者可以對螢幕所顯示的功能進行自定義設定，例如導航、電話、語音播放、音量增減等等。

在報告中還提及了稱之為Multi-Layer Display的儀表盤，內建的兩個螢幕間隔為6毫米，從而給使用者提供深度立體的感覺。根據現代公司的說法，它可以透過將最重要的資訊放在最前面的螢幕上來減少分心。當然，作為一個概念，現代還沒有說過這種型別的駕駛艙是否或何時將其投入生產。但這是對新車內飾進行更深入研究的一部分，以及汽車製造商如何在推動幕後技術的同時減少分心。