我認為無座票半價，沒有必要！因為買無座票，完全是願買願賣，雙方合同！如果半票，那社會上的半票太多了，公交車無座是否半票？飯店吃飯位子不好是否半票？汽車票後面的是否要比坐前面的便宜？不完全公平的事情太多了，我在此就不一一舉例了！

改革開放以來，中國的經濟建設全球有目共睹，人們的經濟生活水平大幅提升，溫飽需求漸漸向精神需求過渡。鐵路出行基本是大家的首選，雖然無座票和有座票票價相等，大家都覺得甚不公平。如果無座票價是有座票價的一半或者是其他低於有座票價的價格，鐵路出行高峰自然是符合大家的預期，旅客和鐵路部門相安無事。如果是空閒出行階段呢？會不會出現無座坐有座？首先可以肯定的是，旅客當然樂意這樣幹，不過，我相信鐵路部門是很不樂意看見這種情況發生的。

中國有句古話：人不為己，天誅地滅。無端霸座已屢見報端，一旦試行無座比有座票價低，本人覺得霸座不僅僅是“大勢所趨”，而且會趨近於常態。其他遵紀守法的乘客的乘行體驗誰來保證？一顆老鼠屎就能壞一鍋粥，更何況乎一碗老鼠屎？

這塊“牛皮蘚”需要鐵路部門和乘客大力合作，高鐵的浮動票價或許是一種選擇，提升人民的素質才是王道。我對零零後，對未來非常樂觀，當零零後甚至是一零後成為社會主力大軍時，或許現在的問題正如當年的天花一樣，隨風而去。

不應該…你可以不買…人家明碼標註價格及用途…沒有欺騙消費者…你買了就是認可了…至於列車上出現的那些擾亂治安的人，是法律法規以及警察的問題…