題主您好，很高興為你解答這個問題，下面我來說下我的一些看法，希望對你有所幫助。大眾Bora是大眾旗下一款非常經典的緊湊級別轎車車型，可以說自上市以來，它就一直擁有著非常穩定的一個銷量表現，證明了它在消費者當中的這麼一個受歡迎程度。而在去年大眾的升級計劃當中，全新Bora也是換裝了全新的平臺，整體的產品力得到了非常大幅度的一個提升。增加了自身吸引力的同時，也是讓很多消費者對於這款車型更加的嚮往。而就題主的這個問題來看，全新一代自動豪華版的Bora到底有著怎麼樣的一個表現？落地價格又是多少呢？下面我就給大家簡單的分析一下，供大家在選車購車的時候起個參考作用。首先說全新一代Bora自動豪華版分為兩種不同排量的版本。其中價位較低的就是1.5升自然吸氣版本的自動豪華版，就這款車型來看，它所搭載的核心動力是全新的1.5升全鋁材質發動機，在老款Bora上也是有所搭載，穩定性相對比之前的鑄鐵發動機來講，有著明確的這麼一個改善，長時間使用穩定性比較不錯，再加上匹配的變速箱是手自一體變速箱，整體的駕駛質感也得到了進一步的提升。因此說主要是市區代步，預算不是特別的高，那麼這個自吸版本的自動豪華Bora是比較值得推薦入手了。
然後我們再來說一下1.4T渦輪增壓發動機版本的自動豪華版。對比起自然吸氣版本來說，它擁有著更加出色的一個性能表現，搭載的是非常經典的EA211系列發動機，並且匹配的也是大眾非常常見的DQ200七速乾式雙離合，效能動力的輸出更加符合德系車型的這麼一個特色。而就這個版本來說，價位相對比較高並且對於日常的通勤路況也是有著一定的要求，如果說日常路況過於擁擠的話，那麼這款車型並不是特別推薦，而如果說日常通勤主要以高速環路為主的話，那麼這款車型能夠提供非常不錯的這麼一個動力以及超車的信心。
除了這兩種核心動力的表現之外，我個人感覺全新的Bora它的空間更大，配置水準更高，更加符合當下的這麼一個購車需求。而在市場終端的優惠力度來看，目前全新的Bora了大概有兩萬多元的市場終端優惠。一個月之前，同事提了一款1.4T的自動豪華版Bora，全款落地價格153000元，這個價格可以作為一個參考。畢竟買車時間不長而且這段時間優惠力度相對比較穩定。
19款Bora使用新的MQB平臺，車身更大，空間表現不錯，1.5L發動機油耗表現不錯，只是起步有點肉，從投訴情況看，該車質量表現更穩定，更建議您選擇。
題主您好，很高興為你解答這個問題，下面我來說下我的一些看法，希望對你有所幫助。大眾Bora是大眾旗下一款非常經典的緊湊級別轎車車型，可以說自上市以來，它就一直擁有著非常穩定的一個銷量表現，證明了它在消費者當中的這麼一個受歡迎程度。而在去年大眾的升級計劃當中，全新Bora也是換裝了全新的平臺，整體的產品力得到了非常大幅度的一個提升。增加了自身吸引力的同時，也是讓很多消費者對於這款車型更加的嚮往。而就題主的這個問題來看，全新一代自動豪華版的Bora到底有著怎麼樣的一個表現？落地價格又是多少呢？下面我就給大家簡單的分析一下，供大家在選車購車的時候起個參考作用。首先說全新一代Bora自動豪華版分為兩種不同排量的版本。其中價位較低的就是1.5升自然吸氣版本的自動豪華版，就這款車型來看，它所搭載的核心動力是全新的1.5升全鋁材質發動機，在老款Bora上也是有所搭載，穩定性相對比之前的鑄鐵發動機來講，有著明確的這麼一個改善，長時間使用穩定性比較不錯，再加上匹配的變速箱是手自一體變速箱，整體的駕駛質感也得到了進一步的提升。因此說主要是市區代步，預算不是特別的高，那麼這個自吸版本的自動豪華Bora是比較值得推薦入手了。
然後我們再來說一下1.4T渦輪增壓發動機版本的自動豪華版。對比起自然吸氣版本來說，它擁有著更加出色的一個性能表現，搭載的是非常經典的EA211系列發動機，並且匹配的也是大眾非常常見的DQ200七速乾式雙離合，效能動力的輸出更加符合德系車型的這麼一個特色。而就這個版本來說，價位相對比較高並且對於日常的通勤路況也是有著一定的要求，如果說日常路況過於擁擠的話，那麼這款車型並不是特別推薦，而如果說日常通勤主要以高速環路為主的話，那麼這款車型能夠提供非常不錯的這麼一個動力以及超車的信心。
除了這兩種核心動力的表現之外，我個人感覺全新的Bora它的空間更大，配置水準更高，更加符合當下的這麼一個購車需求。而在市場終端的優惠力度來看，目前全新的Bora了大概有兩萬多元的市場終端優惠。一個月之前，同事提了一款1.4T的自動豪華版Bora，全款落地價格153000元，這個價格可以作為一個參考。畢竟買車時間不長而且這段時間優惠力度相對比較穩定。