潔淨車間空調負荷包括夏季的空調冷負荷和冬季的空調熱負荷。潔淨車間潔淨空調的負荷的計算可採用冷負荷係數法。空調冷負荷包括圍護結構傳熱形式的冷負荷（含日射得熱）和室內工藝裝置（含迴圈風機、淨化裝置內的風機等）、人員、照明等形成負荷。對潔淨空調系統而言，還包括新風負荷和二次加熱負荷。　　負荷，是人類社會中的一種專業詞語，指機器或主動機所克服的外界阻力，對某一系統業務能力所提出的要求（如電路交換臺，郵政，鐵路），又指物體所承載的重量。引申為資源被佔用的比例。　　電力負荷　　負荷指的是導線、電纜和電氣裝置(變壓器，斷路器等)中透過的功率和電流。該負荷不是恆定值，是隨時間而變化的變動值。因為用電裝置並不同時執行，即使同時執行，也並不是都能同時達到額定容量。另外，各用電裝置的工作制也各有不同，有長期、短時、重複短時之分。在設計時，如果簡單地把各用電裝置的容量加起來作為選擇導線、電纜截面和電氣裝置容量的依據，結果並不科學。要麼過大，使裝置欠載，不經濟；要麼過小，出現過載執行，導致過熱絕緣損壞、線損增加，影響導線、電纜或電氣裝置的安全執行，嚴重時，會造成火災事故。為避免這種情況的發生，設計時採用一個假定負荷即計算負荷來表徵系統的總負荷應。用計算負荷來選擇導線、電纜截面和電氣裝置比較接近實際，因為計算負荷的熱效應與變動負荷的熱效應是相等的。