方法一、紡車型，又稱旋壓式，是最普遍的一種，也是拋竿釣愛好者使用最多的一種。其優點是輕巧靈活，結構簡單，使用方便。紡車型漁線輪主要用於江河、湖泊、水庫等自然水域的海淡水釣魚。小型輪一般貯線為20~50米，配2.1~3米的拋竿，主要釣取個體在5千克以下的魚類。 中型輪可貯線80~120米的漁線，配3~3.6米拋竿，可以施釣較大的水面釣取5~10千克的大魚。大型輪貯線較多，通常在120~270米之間，配4.5米或更長的重型拋竿，釣取10~30千克的大魚和海釣及灘塗釣。紡車型漁線輪特點：拋投、回收時放線收線快，漁線輪的洩力裝置位於漁線輪的卷線槽前，方便釣者根據魚的大小和魚線的承受能力來調節洩力裝置，提高竿鉤線的承受力，可使釣組獲得更大的保護，提高成功率。 缺點是操作使用不當時，容易出現炸線（魚線突然暴出亂成一團）情況。使用方法：做完拋投前的準備工作後，需要放出一段（30~40釐米）預留線，將線檔翻上，把線扣在食指上，並用手指壓住線，雙手舉過頭頂，竿柄指向目標（參照物），餌團釣組位於自已的腦後方。拋投時，左手適當地向下壓，右手在鬆開壓線手指的同時，可順勢將竿略加一些向前的推力。當鉤餌飛出後，拋竿，竿尖還應指對著目標，當鉤餌與鉛墜完全落入釣點後，稍停片刻，將線檔用手復位，即可收緊多餘的線，並將釣線收緊並固定。檢查一下逆止開關，若開關沒有關閉，應及時關閉，以免揚竿時跑線，使力量不能作用於釣鉤而跑魚。 方法二、鼓型漁線輪：簡稱鼓型輪。通常由卷線槽，止轉杆搖籃臂、側板、輪腳、平衡重錘等部件組成。主要用於組配大中型拋竿在中深度的海域船釣、灘釣磯釣。規格較全，有大中小型號，輪體上裝有開、半停、停等三個控制開關。 它的結構簡單，輪體輕便耐用，其主要有特點為，收線力量大，即使中大魚，釣者也可輕易地控制把握，應對自如。缺點是收線慢，只能作短距離拋投，若做長距離拋投會因出線不及時而造成亂線。 因此，鼓型漁輪一般不作為遠投用的漁線輪，通常的使用方法是開啟止轉杆，利用波浪的推力和海水的作用，將鉤餌浮送至釣點。短距離拋投，開啟止轉竿，用左手的拇指控住並壓住飛出的釣線，待鉤餌入水，（沉降），再用手指壓住出線，以防止卷線槽跟不上出線的速度面臨亂線，關閉止轉杆將漁線收緊即可等待魚訊。
方法一、紡車型，又稱旋壓式，是最普遍的一種，也是拋竿釣愛好者使用最多的一種。其優點是輕巧靈活，結構簡單，使用方便。紡車型漁線輪主要用於江河、湖泊、水庫等自然水域的海淡水釣魚。小型輪一般貯線為20~50米，配2.1~3米的拋竿，主要釣取個體在5千克以下的魚類。 中型輪可貯線80~120米的漁線，配3~3.6米拋竿，可以施釣較大的水面釣取5~10千克的大魚。大型輪貯線較多，通常在120~270米之間，配4.5米或更長的重型拋竿，釣取10~30千克的大魚和海釣及灘塗釣。紡車型漁線輪特點：拋投、回收時放線收線快，漁線輪的洩力裝置位於漁線輪的卷線槽前，方便釣者根據魚的大小和魚線的承受能力來調節洩力裝置，提高竿鉤線的承受力，可使釣組獲得更大的保護，提高成功率。 缺點是操作使用不當時，容易出現炸線（魚線突然暴出亂成一團）情況。使用方法：做完拋投前的準備工作後，需要放出一段（30~40釐米）預留線，將線檔翻上，把線扣在食指上，並用手指壓住線，雙手舉過頭頂，竿柄指向目標（參照物），餌團釣組位於自已的腦後方。拋投時，左手適當地向下壓，右手在鬆開壓線手指的同時，可順勢將竿略加一些向前的推力。當鉤餌飛出後，拋竿，竿尖還應指對著目標，當鉤餌與鉛墜完全落入釣點後，稍停片刻，將線檔用手復位，即可收緊多餘的線，並將釣線收緊並固定。檢查一下逆止開關，若開關沒有關閉，應及時關閉，以免揚竿時跑線，使力量不能作用於釣鉤而跑魚。 方法二、鼓型漁線輪：簡稱鼓型輪。通常由卷線槽，止轉杆搖籃臂、側板、輪腳、平衡重錘等部件組成。主要用於組配大中型拋竿在中深度的海域船釣、灘釣磯釣。規格較全，有大中小型號，輪體上裝有開、半停、停等三個控制開關。 它的結構簡單，輪體輕便耐用，其主要有特點為，收線力量大，即使中大魚，釣者也可輕易地控制把握，應對自如。缺點是收線慢，只能作短距離拋投，若做長距離拋投會因出線不及時而造成亂線。 因此，鼓型漁輪一般不作為遠投用的漁線輪，通常的使用方法是開啟止轉杆，利用波浪的推力和海水的作用，將鉤餌浮送至釣點。短距離拋投，開啟止轉竿，用左手的拇指控住並壓住飛出的釣線，待鉤餌入水，（沉降），再用手指壓住出線，以防止卷線槽跟不上出線的速度面臨亂線，關閉止轉杆將漁線收緊即可等待魚訊。