影響電磁鐵磁力大小的因素主要有四個，一是纏繞在鐵芯上線圈的圈數，二是線圈中電流的強度，三是纏繞的線圈與鐵芯的距離，四是鐵芯的大小形狀。

首先要了解電磁鐵的磁性是如何產生的，通電螺線管的磁場，由畢奧－薩伐爾定律應為B=u0*n*I，B為磁感應強度，u0為常數，n為螺線管匝數，I為導線中的電流，所以磁場大小是由電流大小與螺線管匝數決定的!

擴充套件資料：

電磁鐵：利用電流的磁效應，使軟鐵(電磁鐵線圈內部芯軸,可快速充磁與消磁)具有磁性的裝置。

（1）將軟鐵棒插入一螺線形線圈內部，則當線圈通有電流時，線圈內部的磁場使軟鐵棒磁化成暫時磁鐵，但電流切斷時，則線圈及軟鐵棒的磁性隨著消失。

（2）軟鐵棒磁化後所生成的磁場，加上原有線圈內的磁場，使得總磁場強度大為增強，故電磁鐵的磁力大於　天然磁鐵。

（3）螺線形線圈的電流愈大，線圈圈數愈多，電磁鐵的磁場愈強。

低軸阻發電機在原理設計上雖然只能將50%左右的負轉矩磁能轉化為正轉矩磁能，但是所產生的正轉矩也足以去抵消負轉矩了（因為實際上是不可能將負轉矩磁能全部轉化為正轉矩磁能的）。

透過對常規發電機的構造及工作原理進一步研究分析後，我們最終找到了突破口，既是在常規發電原理構造的基礎上運用“能量快取轉移法”來實現上述目的。

失磁危害：發電機失磁故障是指發電機的勵磁突然全部消失或部分消失。引起失磁的原因有：轉子繞組故障、勵磁機故障、自動滅磁開關誤跳、半導體勵磁系統中某些元件損壞或迴路發生故障以及誤操作等。

由於非同步執行，發電機的轉子機械轉速大於同步轉速，由於出現轉差，定子繞組電流增大，轉子繞組產生感應電流，引起定、轉子繞組的附加發熱。分析表明，發電機失磁後對電力系統及發電機本身都會造成程度不同的危害。

參考資料：