要把門禁系統完善，登記好業主車輛資訊！找交警劃畫停車位，消防通道，減速標識。加強秩序維護巡邏工作！沒有規矩不成方圓，只要對業主本身有利的事情，都能得到支援！

真不好回答，在小區裡，業主屬弱勢群體，物業屬強勢，業主是沒有發言權的，更沒有決定權，要解決這個問題，最好就是取締物業，交由社群與業主自治，公開物業帳單，公開透明物業收支，讓業主物業費交得心服口服，不知國外有沒有物業

人防工程是國家投資的就是國家擁有產權，非國家投資時，建設方投資建設的取得初始產權，樓盤銷售完畢，全體業主分攤了全部土地費用，取得土地權因而取得附著於其上的建築物權，人防工程所有權屬於全體業主，只是戰時為國家徵用，人防工程的投資人就是繼發權人--全體業主，初始登記人必須依法協助辦理權屬轉移。這樣才符合現行法律的規定。

lzh7207

http://m.kdnet.net/topic-12953369.html

拆了圍牆和大門，多按幾個攝像頭，取消物業改由警察維護治安，環衛打擾衛生，城管管理私停亂放，取消所有收費，統一財政撥款！一來，政府本來就養了那麼多人，閒著也是閒著，二來，物業也幹不了什麼大事，就這也沒什麼卵用！

矛盾，收車位費是為了物業各人創收(發財)。按理應歸全體業主所有，但他們還收費幹嗎?

範是物收了費全進各人腰包了。

停車管理的矛盾與日俱增，一人難趁百人心。給出如下建議:

1、依法依規辦理，尋求相關部門協助。

2、智慧化管理,減掉車位空置期。

3、符合大部分業主利益，違規法辦。

社群工作範圍廣泛，物業公司是專業性有償服務。如果讓社群管理物業，一是缺乏專業性，二是混淆社群工作性質。僅此，會降低物業服務品質

物業隨意！！！大多規定都是物業的單方行為，根本不把業主意見當回事！偏偏主管部門，治安部門，判裁部門總是維護或預設物業的為所欲為，只能說業主無語

應該與業主簽定車位服務管理合同。合同內容是第一：管理費用。第二：服務管理職責：1，車位劃分清楚。2，車進入管理科技系統培訓。3，對車庫的車如何管理，特別是對車掛傷怎麼賠償和至少發現誰幹的。4，資訊聯絡和車主登記臺帳。5，交接班記錄。7，突發事件預案。