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在Magotan、Passat、CAMRY、K5、ATENZA以及Malibu XL這六臺主流中級車型當中該如何選擇呢，我們今天就來分析一下
如果你鍾愛價效比那首選Malibu XL在如今的中級車市場中，像Malibu XL這樣價效比如此之高的車型已經不多了，16萬左右的裸車價你就可以買到一臺2.0T+9AT動力總成的Malibu XL，更關鍵的是這臺Malibu XL的其他配置也不低，對於以價效比為主要考慮指標的消費者來說，這臺Malibu XL的確是最值得考慮的。
當然這臺Malibu XL也是有一些硬傷的，最主要的硬傷還是它的內飾，如今的同級別車型內飾都已經非常不錯，但是這臺Malibu XL還在堅持著上個世紀的內飾風格，很多消費者包括我在內對這套內飾都不是非常能接受，因此如果你對於顏值多少有點要求的話，對這臺Malibu XL可能還是要慎重考慮。
K5也是走價效比路線，但是相比Malibu XL顯得沒有特色其實和Malibu XL一樣，這臺起亞K5走的也是價效比路線，但是這臺K5無論是在外觀還是內飾方面，都顯得非常中規中矩，在產品力很強的競爭對手面前，這臺K5並沒有什麼優勢，和Malibu XL對比，這臺K5沒有那麼強大的動力，只是在配置方面能看齊對手，因此如果你不是一個純粹的配置控的話，其實這臺K5已經可以排除了。
日系車當中，CAMRY相比ATENZA可能是個更好的選擇CAMRY和ATENZA都是產品力非常出色的日系中級車，但是相比較之下，ATENZA會更有特色一點，如果你喜歡操控的話，那麼ATENZA一定會是一個很好的選擇，但是如果你日常都是以家庭用車為主的話，CAMRY其實更適合你。
我推薦CAMRY還有一個很重要的原因就是在做工方面CAMRY會比ATENZA好不少，如果你實地感受過這兩臺車的話，你最終選擇CAMRY的機率更高，畢竟CAMRY在做工以及實用性方面真的都會比ATENZA好不少。
Magotan和Passat這對同門兄弟之間選最新的產品其實Magotan和Passat這對同門兄弟在很多地方都是很相似的，相同的MQB平臺，相同的三大件也讓這兩臺車給人的感覺非常雷同，在這種情況下，我其實更為推薦去年剛剛更新換代的Passat，相比之下，這一代Magotan已經上市有一段時間了，無論是外觀還是內飾都沒有采用最新一代大眾家族設計語言的Passat好看，本著“買新不買舊”的原則，我個人還是更為推薦Passat的。
在這所有六臺車型當中，我個人最為推薦的還是大眾Passat，這臺上市不久的大眾全新中級車依舊是同級別車型當中的標杆，在各方面這臺車都表現都非常均衡，而且在同級別當中，大眾的品牌認可度已經是最高的，因此綜合來說的話，選擇這臺Passat是不會出錯的。
以上
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考慮邁銳寶吧，價效比高，質量也不錯，指導價16.49-18.99萬元，優惠後最低配也就是在12萬元左右，看各地的4S店有稍微差距，價效比已經很高了，也就是一臺緊湊級車型的價格。
定位中型車，軸距2737mm，車長4855mm，搭載1.5T渦輪增壓發動機，最大功率125kw，最大扭矩250N·m，搭配6檔手自一體變速箱，動力總成是十分可靠的。
安全配置也可以，多媒體配置有點低，中控觸控液晶屏只在中高配中出現，後期可以單獨加裝一個。
外觀還可以吧，穩重大氣。低配沒有中控觸控液晶屏。中高配還可以，佈局挺合理，也挺實用。還有一個Malibu XL，指導價15.49-21.99萬元，優惠幅度將近4萬，起步價也和緊湊級車型差不多，搭載1.3T三缸渦輪增壓發動機，搭配CVT變速箱，這個就不推薦了，可以考慮一下其2.0T渦輪增壓發動機搭配9檔手自一體變速箱的版本，動力體驗更好，指導價19.49萬元，優惠後15.5萬左右吧差不多，配置也可以。
價效比高。外觀運動，回頭率也高啊。邁銳寶或者Malibu XL的產品力也不錯，價格優惠幅度大，算是這個價格最具價效比的合資車了，可以考慮一下。