發動機故障燈亮有時是假故障，是可以繼續開的，關鍵是看自己究竟會不會分辨。

發動機亮故障燈的原因有很多，比如控制燃油蒸汽排放的淨化電磁閥故障、空氣流量計故障、點火線圈故障、節溫器故障、三元催化器故障、氧感測器故障、電子節氣門積碳過多等等。而在眾多原因中，排放故障和無影響的操作故障佔了比較多的比重。

排放故障：

1、汽油品質不好，導致排放檢測不達標；

2、當地空氣質量不好，過早形成積碳；

3、氧感測器損壞；

4、火花塞或噴嘴故障導致燃燒不充分等等。

無影響的操作故障：

1、油箱蓋未蓋；

2、節氣門清洗之後未透過電腦清碼；

3、改裝或維修後某個插頭未插緊；

4、莫明其妙的亮發動機故障燈等等。

上面這些情況是不影響汽車行駛的，如果是排放故障，混合氣燃燒不充分，動力會稍顯不足。而如果是無影響的操作故障則對行車沒有多大或根本沒有影響。上面的故障透過電腦檢測都可以輕易排除，有些需要更換或清洗配件，而有些則只需要清除故障碼就可以了。也有一些發動機亮故障燈的，不去管它，開著開著就自動消失了。也有一些車輛出現這種故障時，可透過插入鑰匙開啟電源，不要轉動到自檢亮燈這一步，然後連踩油門，再關閉電源，再直接啟動就會排除亮燈故障。

發動機亮故障燈時自己可以觀察看看，如果是重大故障都會伴隨著發動機無力、抖動大、水溫高、儀表盤多個故障燈亮等情況，這個時候就需要把車停下熄火等待專業人員救援。如果只是亮了發動機故障燈，其餘都比較正常，則可不用管跑一段時間再說，有的會自動消除，如果一直不消除可以自己開到維修站點解決。

發動機故障燈亮，可能是發動機感測器、執行器、控制模組故障，同時也有可能是系統誤報導致的，出現這種問題，需要到4S店使用專用的診斷儀讀取故障碼，再進行有針對性的維修。