雪佛蘭Cruze怠速時水不迴圈的原因：　　

1，水泵壞了。　　

2，溫度沒有達到。　　

3，節溫器沒有開啟。　　當發動機運轉時，水泵隨之旋轉，提高了冷卻液的壓力，促使冷卻液強制迴圈。迴圈的冷卻液帶走了發動機缸體、缸套、缸蓋等零件的熱量；當冷卻液溫度未達到節溫器的開啟溫度時，冷卻液將透過水迴圈管，直接從水泵重新進入缸體，由於冷卻液避免了不必要的冷卻，溫度將迅速上升。當冷卻液溫度達到節溫器開啟溫度，節溫器閥門關閉了小迴圈管的旁通水路，冷卻液將穿過節溫器流入散熱器上水室，熱水經風扇吸過的空氣流的強制冷卻，散失一部分熱量。溫度已經下降的冷卻液，留到散熱器下水室，經水泵在泵入缸體重新參加冷卻迴圈。　　當開啟車上暖風裝置時，在冷卻系統壓力的作用下，部分熱水從缸蓋上的出水銅管引出，進入暖風散熱器，在暖風機風扇的作用下，流經暖風機散熱器水芯的冷卻液所帶的熱量，被暖風機風扇吹出的風帶走，熱風經過送風管吹到風窗進行除霜或從風門吹出供駕駛室取暖。由暖風機散熱器冷卻過的冷卻液，經出水管返回水泵進水管，重新參加迴圈。　　如果這些管道當中液體的流動很平穩，則只會直接冷卻與管道接觸的液體。從管道中流動的液體傳導至管道熱量的多少取決於管道和接觸管道的液體之間的溫度差異。因此，如果與管道接觸的液體得到快速冷卻，那麼傳輸的熱量會比較少。透過在管道內製造湍流，混合所有液體，將與管道接觸的液體保持高溫以吸收更多熱量，從而使管道內的全部液體得到有效地利用。