看用途吧，個人認為居家買菜選Accord，如果有商務接待的話，選Magotan，畢竟看起來要沉穩一些。

所謂優點缺點，我倒覺得都差不多。

Accord就因為一個輪轂造型就整體否定這款車了？從你語氣中可以看出，你是傾向於Magotan了，那我就著重說說Magotan。

自古德粉和日粉就是水火不相容的，德粉在意德系車那厚重感和莊重感，而日粉在意日系的精密感和科技感，Magotan和Accord，正是這兩種造車勢力的代表。

說到Magotan小毛病，這個不是無中生有的，一汽的品控需要加強了，新車車內無端異響、降檔口哨聲、低速頓挫等，異響就不說，是車都會有，但是雙離合問題，去4S店工作人員會告訴你，雙離合都這樣，弄得跟你沒開過車一樣無地自容，那也有其他品牌雙離合沒有異響的怎麼說？說白了，雙離合就是Magotan最大的毛病，只是很多人不願說罷了，因為這個頓挫和異響忍一忍就過去了，又不影響正常行駛，不算什麼事。

Magotan最大的優勢的就是空間和動力以及大眾營造的德系厚重感，車身尺寸Magotan實際上比Accord小，但是後排空間比Accord表現好，Accord有點頂頭。德系的操控感要比Accord好太多，開Accord很舒服，像開電動車一樣，本身1.5T也是勉強夠用型，Magotan還是有點駕駛感的。

你否定Accord的理由太草率，與其擔心輪轂，不如說擔心那個撞雞就會自動彈起的機蓋吧，彈起之後不能修復只能整體更換，而且維修一次要1萬多。

Accord1.5T 260 精英版目前優惠後的裸車價在17.6萬左右，而Magotan330豪華優惠後裸車價在20萬左右，兩款車優惠幅度都不大。

至於你選Accord還是Magotan，那就Magotan吧，每款車都有優缺點，但是如果真的打心眼裡喜歡某款車的話，我認為要接受它的不完美，這樣就圓滿了。

我就納了悶了，什麼玩意兒都會分幫派，買個車而已，還分日粉和德粉互罵，還覺得自己牛逼哄哄抓住了真理一樣。一個車也就開個十年八年，跑個二三十萬公里，一般汽車都沒事，哪個車沒有小毛病？糾結個啥啊。再糾結國7就出來了。

這兩輛車都是銷量極高的車型，也有著巨大的市場保有量。你提到擔心Magotan後期小毛病多，事實上和Accord相比的話Magotan確實是後期毛病多，維護成本高，而Accord不但幾乎沒有小毛病，而且油耗比Magotan要低2個油，如果你介意成本這一點，毫無疑問直接買Accord。如果你喜歡操控，Magotan330提速比Accord260要明顯快一些的，底盤感覺也更紮實。如果這幾點你都覺得無所謂，那你可以只看顏值，像這種市場保有量巨大的車型，買哪款都錯不了。你看外觀，喜歡哪個就直接買哪個，畢竟這兩輛車的外觀不是一個風格的。