若想要車裡一直有電，只能啟動發動機。若要是不啟動汽車的話，發電機無法工作，無法給汽車的蓄電池充電。也就是說要是不啟動發動機的話，只能消耗蓄電池的電量。當蓄電池電量耗盡時，車子也啟動不了了。因為啟動車子要靠蓄電池給啟動機供電。

若不差油錢的話，可以打著車子掛空擋。但是不太建議，因為長時間怠速著火對車子不好，積碳容易增多。

既然系統這樣設定，明顯就是希望使用者不要如此操作，所以還是建議車主不要如此操作。

在車輛熄火後，車輛的用電就全靠車輛的電瓶供電，燃油車的電瓶和新能源電動汽車的續航電池不同，容量是有限的，如果長時間停車使用大功率用電裝置，如大燈、音響等，很有可能就會造成車輛因缺電而無法正常啟動，畢竟車輛啟動時發電機未工作，也是需要用到電瓶的電量。

所以如果題主停車需要長時間使用大功率用電裝置的話，建議先將車輛打燃利用發動機的怠速使發電機工作，從而給整車供電，避免造成電瓶虧電的問題。當然這樣浪費點燃油肯定是必不可少的，如果題主不想浪費燃油的話，不妨可以換一個消遣的方式，例如放低座椅靠背休息或者玩手機等。

尤其是像現在氣溫比較低時，本身就會對電瓶蓄電量產生影響，如果過度放電對電瓶的使用壽命也會產生影響。

看了題主的描述後基本可以得到這兩個結論：第一就是題主已經掌握熄火後仍然保持供電的方法了，而且你已經讓汽車熄火後供電時間最長。第二個結論就是你的車功能挺人性化，系統可以避免駕駛員在熄火後長時間用電，因為這樣容易虧電。

現在自動擋車停車熄火後斷電有這幾種控制方式：

1、車鑰匙完全關閉後ECU、油泵、車載娛樂系統隨即斷電。

3、有些車關閉鑰匙後車窗電路也有延時關閉功能，但是前提是你不能開啟駕駛員側車門，因為一旦開啟車門系統會認為你已經做好離開車輛的準備了，就會全部斷電。這種設定寬容度小，因為它不考慮駕駛員忘記關車窗的情況。

4、鑰匙啟動的車不掛P擋基本上無法完全關閉鑰匙，這時候車鑰匙無法拔出，車也不會斷電，只有你掛入P擋後才能完全關閉鑰匙，這時候才能拔出鑰匙，車輛也會徹底斷電。

5、一鍵啟動的車最應該注意，因為一鍵啟動不存在拔鑰匙的情況，即使你沒在P擋熄火也一樣可以帶著鑰匙離開，只是這時候車輛不會斷電，而且中控系統也無法上鎖。

對於一鍵起動車型多數是帶有蓄電池節能模式的，也就是發動機未起動情況下開啟點火鑰匙聽音樂，一段時間後將自動關閉電源，以防止蓄電池虧電嚴重導致發動機無法啟動的情況。如果想要一直保持通電狀態是可以透過一定的操作達到長時間有電的。

以日產車為例，如果發動機不起動狀態下，點火開關處於ON位置並滿足以下條件時，車輛將自動關閉點火開關至OFF位置：

1、所有車門關閉。

2、換擋桿處於P擋位置。

所以，只要你將某一個車門開啟或者將擋位切換到非P擋位置即可長時間的處於通電狀態。但對於其它車型建議檢視使用手冊的相關說明進行即可。

但是發動機未起動狀態下長時間開啟電源聽音樂，此時音響系統使用的是蓄電池的電，長時間的使用的導致蓄電池虧電無法起動發動機以及影響蓄電池的使用壽命，不建議發動機熄火狀態下長時間的在車內聽音樂。