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  • 1 # 還是做個大叔好tao

    本週末,F1大獎賽將移師鈴鹿賽道展開第17站日本大獎賽爭奪,不過賽事卻有可能遭遇惡劣天氣的影響。因為按照目前預報來看,今年風王強颱風“海貝思”預計會在12日晚到13日重創日本。

    日本大獎賽遭遇“天災”已經不算是稀罕事,2004年就因為強颱風“馬鞍”肆虐日本列島,而使得國際汽聯取消週五的練習賽,並將排位賽推遲到週日早上進行。1976年大獎賽同樣遭遇颱風影響,由於天氣惡劣,關於比賽是否應該開始的爭論非常激烈,但組織者還是決定繼續,大部分車手們也都同意參賽,雖然一些人並不開心。

    最近一次給人留下深刻影響的無疑是2014年,當時受到颱風“巴蓬”的影響,賽道被籠罩在了斷斷續續的大雨中。由於路面出現了嚴重積水,根本無法正常進行比賽,因此賽會在一開始就出動了安全車,然而僅僅兩圈後,FIA就出示紅旗把比賽叫停。十多分鐘的等待後,在安全車的帶領下比賽重新開始,之後雨勢漸停,但在第42圈時,雨水再次變大,索伯車隊的蘇蒂爾在7號彎道處失控撞車,而僅僅一圈之後,比安奇就遭遇了悲劇。

    隨即比安奇被送往了附近醫院,由於能見度太低,賽會只能用汽車,而不是直升機送比安奇去接受治療。在昏迷9個月後比安奇於2015年7月18日在法國尼斯的醫院中離世,年僅25歲。馬薩在接受採訪時就表示,“國際汽聯結束比賽的時間太遲了。”

    根據天氣預報,海貝思12日晚-13日可能登陸或擦過日本,如果路徑變化,不僅可能橫掃日本全境,而且有可能與西北側東移南下的冷空氣疊加,導致日本將遭遇極大的風雨考驗,這個強度的颱風+很強的冷空氣配合,12-13日使得日本致災風險極高。日本氣象廳已經表示這可能是“今年襲擊日本的最強颱風。”據瞭解,國際汽聯正在時刻關注天氣狀況,至於本週末F1日本大獎賽能否如期進行,還需要等待進一步的訊息。

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