如果按照航班數算，世界上最繁忙的國際航線是吉隆坡-新加坡，在過去的2018年中，執飛數達到驚人的30187班，平均每天82.7班！榜單中的第20位是大阪-臺北，2018年執飛13325班，平均每天約36班。而如果將航班數換成乘客數這個指標，名列第一的則是香港至臺北航線，而最賺錢的是紐約肯尼迪機場至倫敦希斯羅機場航線。而最繁忙的國內航線則是從南韓首爾金浦至濟州島，2018年執飛航班數高達79640班，平均每天218班！

我們從最繁忙的國際航線中，可以看到前20中，亞洲就佔據了16位！排名第一的是吉隆坡至新加坡航線，其至少有八家航司分食這個龐大市場。香港至臺北航線執飛28447班、雅加達至新加坡執飛27046班、雅加達至吉隆坡執飛了19741班、首爾仁川至大阪執飛19711班，亞洲包攬了世界前六繁忙航線。通常意義上航空業將短於1500公里的定義為短途航線、在1500至4000公里的定義為中程航線，而超過4000公里的航班則定義為長途航線。如果只考慮長途航線，前十繁忙的航線中，有八條來自北美，其中紐約肯尼迪至舊金山執飛了15587班。

圖、世界最繁忙的國際航線

國內航線則是首爾金浦飛往濟州島的航線，每天平均8分鐘便有一班！它主要是將旅客從南韓首都運送到度假勝地，後者以白色沙灘和火山景觀聞名。

圖、世界最繁忙的國內航線

中國則在中程航線上佔有領導地位，其中有三條最繁忙航線的起點都是北京。而國際航空運輸協會（IATA）則預測，中國將在2024年左右超過美國躍居成為全球最大的航空市場。而亞太地區的航空業平均年增速將高達4.8%，這是北美地區的2倍！