運動專案的話應該是F1，記得大概10年前還有看F1比賽的時候聽解說說過，當時F1各個車隊每參加一站比賽，各種費用加起來大概3000萬英鎊。

所以一直說F1是燒錢的運動。

比賽的話……最燒錢的比賽專案應該是美國的超級碗。

最燒錢的運動只會是F1，沒有之一。中國男足並不是最燒錢的，但確實最燒人，最燒球迷心的。

F1比賽中，賽車燒錢，賽道燒錢，科研燒錢，每個賽季周遊世界，那麼多裝置和人員的運費也燒錢。每年每支球隊執行費用都得上億美元，多的幾億美元。

F1是世界上花銷最大的體育運動，相信很多人早有所聞。賽車的設計和製造是一件非常複雜的工作，而且賽車上的每個部件不能簡單的以價格來衡量。

但是，從財務的角度要求，每一個部件必須有一個基本價格，不過這個價格只能組裝出一部可以開動的賽車，如果再加上科研費、設計費、風洞實驗費（甚至風洞實驗室的造價）、公開和私下試車費、車隊管理成本等等的話，就組成了F1車隊運營的真實成本，那麼一輛F1賽車比賽真實成本到底是多少呢？

據精略統計，一部可以參賽的F1賽車價格在98萬歐元左右。這個價格只是組裝出一部可以開動的賽車，如果讓一部價值約98萬歐元的F1賽車跑一年的賽事，還需要有大量的配件。全年參賽總費用是......請你調整好呼吸——884萬美元。

這些數字還是F1賽車的基本費用，如果再加上科研費、設計費、風洞實驗費(甚至風洞實驗室的造價)、公開和私下試車費，上述數字至少翻一倍。而新的數字統計中還不含車損，每次事故都要大幅度提高上百萬歐元的消耗。

此外，如果真將F1賽車放到賽道上，還得先在國際汽聯交3680萬歐元的押金，嗯，確實是土豪的運動。 隨著近年來越來越多F1車隊因財政狀況退出F1賽場，車隊的研究開發與運營的資金管理越發重要，預算和表現是相輔相成的，財務上的差距在賽車表現上顯而易見，資金最雄厚的賽車跑在前面，運作資金少的則墊後，中等車隊總是在此之間搖擺

世界上最燒錢的運動是F1

中國最燒錢的運動是國足

世界上最野蠻的運動是拳擊

中國最野蠻的運動是足球

我們知道在世界上的體育運動很多都是用金錢培起來的，除了自身過硬的技術還需要裝置的支援，今天就帶大家看一下，哪些競技運動是燒錢才可以玩的，每一個動作都是在炫耀著人民幣啊！

第一名一定要投給F1賽車，這簡直就是賽錢的運動，這些賽車的價格簡直是嚇人，

一個小小的方向盤的價格就在5萬美刀，賽車手如果參加比賽的話，一年17站，每一站的費用45萬美刀左右，就連參加的賽車要求都必須是千萬級的，這也只是有資格可以進入賽場，除此之外它的零件也是動輒幾百萬，綜合下來，所花費的費用絕對要上幾千萬，妥妥的位居燒錢運動第一名。

第二名的就是帆船比賽了，美洲舉行的帆船比賽在投資上已經達到了幾十億的人民幣，

也是目前為止受到關注度最大的比賽，透過直播全球30多億的觀眾，可以看到這場賽事，據統計光是2007年一隻船隊的花費就已經達到了10億人民幣，這樣的競技就是移動的人民幣，近些年來海上的競技運動也是很熱，看來這項運動的花費也不小。

第三名是GP摩托車運動，自從1949年有了這項競技運動之後，便受到了很多摩托車熱愛者的追捧，

現在也是有GP125、250、MOTOGP三種可以選擇，簡單的一次意外事故，在損失上就可以達到幾十萬，對於車輛的要求則更高，小的零件也是在近萬元。

最後一項是Golf運動，Golf的花費主要就是在杆和球上，加上場地費的話，差不多一年的花費在10多萬左右，但是跟以上的4種運動比起來，就是小巫見大巫了，如果你想要買最頂級的球杆的話，價格也是不菲的。沒想到有的運動不是你想玩就能玩的，這種耗資巨大的運動，很多人沒有機會接觸，對於這種運動的競技也是吸引了不少的眼球，小編一直覺得賽車類的運動，危險係數太高，所以選手們一定要注意安全，你覺得還有哪些運動比較燒錢呢？

我認為世界上最燒錢的體育運動是賽車F1，從培養賽車手到建立團隊，無一不是極其燒錢，包括頂級賽車等，比第一運動足球有過之而無不及

各個足球俱樂部外援花費巨大，國內球員也超貴。而且教練薪水也是超高收入。

國家對足球的投入也非常大，年年老生常談，只是國足成績就難以服眾