鈦合金管材的強度、硬度、鋼性等材料屬性都高於鋁合金，因此車架整體效能遠高於鋁合金的架子。

雖然相對比重，鈦合金比鋁合金要重，但鈦合金管材由於上面三種屬性更高，可以在保證車架效能不變的情況下，將管材壁厚抽的很薄，因此，重量上，也比鋁合金車架有優勢。

金屬抗疲勞性，鈦合金運高於鋁合金。也就是說，在長時間騎行中，鋁合金管材會產生疲勞性，使得管材變形。而鈦合金車架，可以更長久的保持車架效能如一。

在騎行品質上，由於鈦合金有很好的吸收效果，顛簸的路面上長久騎行，可以吸收更多的振動，讓騎友的身體，尤其是雙臂更加舒服一些。

耐腐蝕，也是鈦合金車架遠強於鋁合金車架的特性之一。尤其是沿海地區，或長距離騎行。可以在車架保養上，讓你省心很多。

鈦合金最大的特性，還是要說它超長的使用壽命。幾乎可以理解為永久使用，永不過時。這是任何其它車架材料所沒有的。

當然，鈦合金車架最大的缺點就是價格。從原材料管材，到加工工藝難度，以及手工程式太多，無法量產、報廢率高等因素，使得價效比，遠沒有鋁合金車架來的實惠。

現在一個鈦合金的山地車架，入門級別的，基本要在4、5千塊左右，公路鈦架更貴一些。當然，進口的鈦架就更貴了，都是萬元以上的。