首先，我們要知道差速器的作用是什麼？差速器的作用是在向兩邊半軸傳遞動力的同時，允許兩邊半軸以不同的轉速旋轉，滿足兩邊車輪儘可能以純滾動的形式作不等距行駛，減少輪胎與地面的摩擦。

簡單講就是當左輪停止不動時，動力會透過差速器傳遞到右邊輪，形成輪速差，保證了汽車在轉彎或者高低不平路面上正常行駛。再舉個例子，一臺純越野車在正常道路行駛時，通常都不會掛低速四驅，因為低速四驅擋是將兩側車輪以硬軸的方式連線在一起，兩側車輪不存在輪速差，在變道或者轉彎時極易翻車，而且輪胎會異常磨損，所以差速器的作用至關重要。

那差速器的保養週期是多少呢？

對於絕對部分家用車來說，差速器油是不用更換的，或者可以理解成終身免維護型別，如果不是出現漏油、機械故障或泡水等情況，直到報廢也不用換。但對於那些效能車、純越野車型來說，差速器油則是一項常規的保養專案。

一般情況差速器油的更換週期是3年或者6萬公里，但不同車型的更換週期是不同的。比如賓士G（帶差速鎖的車型更換週期都很短）更換週期非常短，保養手冊標明3000公里，這是車型的使用強度和使用頻次來劃分的，當然可能大部分大G車友不會3000一換，他們會根據實際情況延長一些。

又比如一些後驅效能車，想要保證汽車的最佳效能，及時保養才是王道。因為這些車提速特別快，相對應的是差速器巨大的工作負荷，可能在2分鐘中差速器油溫度就可能上到110℃，可想而知差速器的工作強度有多大。一般這類效能車的差速器油保證週期都在2萬—4萬公里。

不同車型對差速器油的更換間隔要求是不一樣的，有的車型使用礦物油需要2年或4萬公里更換一次，有的車型使用合成油20萬公里之內不需要換，所以沒有什麼統一的標準，你最好根據廠家保養手冊上面的要求來更換，這是最靠譜的。