個人建議觀望一下。

原因：

1.新款上市，優惠幅度很小。相較18款優惠3.5萬左右，這個價格差異就出來了。

2.如圖看了一下引數對比。關鍵效能引數沒有什麼變化，車身長了8mm延伸到車內駕乘感受沒啥區別。也就是小改款。增加的也就是些舒適型配置，除了LED大燈，其它聊勝於無。至於真皮座椅，2000塊的事情也不用糾結。

3.就消費理念來說，看中Superb的更多看中它的價效比。那麼選擇車型及配置，個人建議按照實用來。不要考慮配置的堆砌，什麼功能都要有，而忽視其實用的本質。

比如：真皮座椅，除了看上去好看點，易於打理一點，真心沒太多意義。夏天熱冬天冷的。而華人尿性真皮座椅大機率要鋪座套精心保護給下任車主。

這裡延伸開來說說經濟型轎車使用者的消費理念：

買車前或者選車前是這樣的：

車輛越大越好，功能越多越好，油耗費用越低越好。大屏、真皮、大天窗…

買車後一年左右是這樣的：

鍍晶鍍膜，各種炫酷，車衣勤洗車，座套、護墊，各種裝飾品，稍微有點劃痕心痛的睡不著覺。

買車一年後是這樣的：

洗車基本靠下雨、關注車省油否、維修保養費用低否、車輛小毛病多否。

其實這就是從夢中情人，到新婚妻子，再到左手摸右手。

相應來說，在過了這個新鮮勁後，汽車真實的使用功能才會逐步凸顯。其使用的實用性、便捷性、低故障率、低成本及維護便捷性才是最終的追求。

不要為了追求一時感官上的滿足而衝動做決定！根據自己經濟能力消費能力，量力而行才是長久之計。

個人以為，成熟的消費觀會更注意車輛的工具性。

就像車型選好了，為了追求逼格或者某些不實用配置而不斷提升自己預算，最後可能會發現，購買的功能裡面自己除了基礎功能，多數用不上。比如：座椅加熱或者方向盤加熱在南方地區。

斯柯達Superb確實是前兩個人的感覺特別硬朗。車身線條，車身尺寸非常好。內飾相對來說也不錯。並且斯柯達的車我開過，油耗不高，質量很好。只不過我喜歡SUV。Superb這款車真的很不錯的。我看了一個連結，即將上市的Octavia，外觀更加驚豔

買Superb就是要買價效比，建議老款優惠大，什麼LED、真皮座椅外面2000就可以搞定，有買新款1.4的錢買2.0T舒適會更香！