風馳電掣AXELA，居家旅行COROLLA，同樣排量，要求動力操控肯定AXELA，馬三的發動機創馳藍天技術確實牛，豐田都用自家20年的混動技術和馬自達交換髮動機技術，變速箱6AT也是比豐田cvt好，底盤更是強項了，發動機和變速箱各自效能以及互相匹配都要比COROLLA好，動力操控完勝。但是AXELA有明顯硬傷，一是懸掛較硬噪音更大，無論胎噪還是車身噪音。二是後排真小，後排地板鼓起大包，縱向腿部空間小，總之後排小也不舒服，日常買菜車接送老人孩子的話不是首選，COROLLA各方面都80分沒有硬傷，沒有明顯強項。總的來說，沒有日常接送家人固定需要的話，還追求一點動力操控就AXELA，只是做買菜車接送人的話就COROLLA

簡單，追求駕駛樂趣選擇AXELA，追求省心家用選擇COROLLA。

畢竟，馬自達的操控性，特別是在底盤調教方面，COROLLA無法比，馬自達這個技術宅並不是浪得虛名的，其次，在顏值方面，個人認為馬自達也是更甚豐田COROLLA一點。

而豐田COROLLA，除了一顆發動機，其他方面就沒有什麼特別大的優勢了，顏值一般般，空間一般般，內飾一般般，配置一般般，油耗也沒有多麼低得讓人敬佩。

但是！就是這個什麼都一般般的COROLLA，確實居家使用首選，一般般往好了說就是一切都很均衡，不算優秀也不算差的風格，卻讓豐田COROLLA成為了全球銷冠，特別是之後的使用保養，也是絕對的讓你舒心。

開不壞的豐田就是對它的美贊！家用選COROLLA沒錯的。

AXELA和豐田COROLLA這兩款車子選擇誰，還是一個比較簡單的事。因為，雖說都是A級的車子，售價方面也差別不是太大，但兩款車子的特點還是比較明顯的。

AXELA

馬自達AXELA從14年上市以來，可以說吸引了很多的年輕消費者。和COROLLA相比，在外觀方面顯然更勝一籌，大量線條和年輕的設計使得AXELA非常的搶眼，這也很符合AXELA的年輕、運動的產品定位。

除了顏值高以外，在駕駛的感受上也要好於COROLLA的“中庸”調性，整個底盤的調教要比COROLLA要更運動一些。但1.5的AXELA在動力表現上支援不了它的操控感受，所以說要是追求一點操控的話2.0的AXELA是不錯的選擇。

在產品的可靠性方面表現不錯，但要注意的是在空間表現上AXELA是沒有COROLLA要好的。

COROLLA

和AXELA的定位不同，COROLLA絕對是一款家用買菜的車子，沒有什麼駕駛感受，也沒有什麼顏值可以說。

COROLLA最大的特點就是穩定，在整體質量方面是要比AXELA好一些的。所以說你要是主要買回來家用的話COROLLA是更好的選擇，你要是追求顏值和一定的駕駛樂趣就AXELA。

沒什麼好糾結的，看自己的鋼需是什麼。

追求運動和操控性可以選擇馬自達AXELA，更具有駕駛樂趣，但是空間不足，比較適合對空間要求不高的年輕消費者。COROLLA各方面表現非常均衡，家用還是非常合適。