1.掌握原始資料和設計依據，主要包括：主機的用途和工作條件；工作機構的結構特點、負載狀況、行程大小和動作要求；液壓系統所選定 的工作壓力和流量；材料、配件和加工工藝的現實狀況；有關的國家標準和技術規範等。
2.根據主機的動作要求選擇液壓缸的型別和結構形式。
3.根據液壓缸所承受的外部載荷作用力，如重力、外部機構運動磨擦力、慣性力和工作載荷，確定液壓缸在行程各階段上負載的變化規律以及必須提供的動力數值。
4.根據液壓缸的工作負載和選定的油液工作壓力，確定活塞和活塞桿的直徑。
5.根據液壓缸的運動速度、活塞和活塞桿的直徑，確定液壓泵的流量。
6.選擇缸筒材料，計算外徑。
7.選擇缸蓋的結構形式，計算缸蓋與缸筒的連線強度。
8.根據工作行程要求，確定液壓缸的最大工作長度L，通常L>=D，D為活塞桿直徑。由於活塞桿細長，應進行縱向彎曲強度校核和液壓缸的穩定性計算。
9.必要時設計緩衝、排氣和防塵等裝置。
10.繪製液壓缸裝配圖和零件圖。
11.整理設計計算書，審定圖樣及其它技術檔案。根據一覽旗下液壓英才網資深顧問李工分析液壓油缸的各種分類為了滿足各種主機的不同用途，液壓缸有多種型別。下面我們就來看一下液壓油缸的各種分類。按供油方向分，可分為單作用缸和雙作用缸。單作用缸只是往缸的一側輸入高壓油，靠其它外力使活塞反向回程。雙作用缸則分別向缸的兩側輸入壓力油。活塞的正反向運動均靠液壓力完成。美國IHP油缸按結構形式分，可分為活塞缸、柱塞缸、擺動缸和伸縮套筒缸。按活塞桿的形式分，可分為單活塞桿缸和雙活塞桿缸。按缸的特殊用途分，可分為串聯缸、增壓缸、增速缸、步進缸等。此類缸都不是一個單純的缸筒，而是和其它缸筒和構件組合而成，所以從結構的觀點看，這類缸又叫組合缸。
1.掌握原始資料和設計依據，主要包括：主機的用途和工作條件；工作機構的結構特點、負載狀況、行程大小和動作要求；液壓系統所選定 的工作壓力和流量；材料、配件和加工工藝的現實狀況；有關的國家標準和技術規範等。
2.根據主機的動作要求選擇液壓缸的型別和結構形式。
3.根據液壓缸所承受的外部載荷作用力，如重力、外部機構運動磨擦力、慣性力和工作載荷，確定液壓缸在行程各階段上負載的變化規律以及必須提供的動力數值。
4.根據液壓缸的工作負載和選定的油液工作壓力，確定活塞和活塞桿的直徑。
5.根據液壓缸的運動速度、活塞和活塞桿的直徑，確定液壓泵的流量。
6.選擇缸筒材料，計算外徑。
7.選擇缸蓋的結構形式，計算缸蓋與缸筒的連線強度。
8.根據工作行程要求，確定液壓缸的最大工作長度L，通常L>=D，D為活塞桿直徑。由於活塞桿細長，應進行縱向彎曲強度校核和液壓缸的穩定性計算。
9.必要時設計緩衝、排氣和防塵等裝置。
10.繪製液壓缸裝配圖和零件圖。
11.整理設計計算書，審定圖樣及其它技術檔案。根據一覽旗下液壓英才網資深顧問李工分析液壓油缸的各種分類為了滿足各種主機的不同用途，液壓缸有多種型別。下面我們就來看一下液壓油缸的各種分類。按供油方向分，可分為單作用缸和雙作用缸。單作用缸只是往缸的一側輸入高壓油，靠其它外力使活塞反向回程。雙作用缸則分別向缸的兩側輸入壓力油。活塞的正反向運動均靠液壓力完成。美國IHP油缸按結構形式分，可分為活塞缸、柱塞缸、擺動缸和伸縮套筒缸。按活塞桿的形式分，可分為單活塞桿缸和雙活塞桿缸。按缸的特殊用途分，可分為串聯缸、增壓缸、增速缸、步進缸等。此類缸都不是一個單純的缸筒，而是和其它缸筒和構件組合而成，所以從結構的觀點看，這類缸又叫組合缸。