A 6年一檢，有些事情別誤會

5月16日，公安部、國家質檢總局公佈車檢改革18項新政，新規明確規定，2010年9月1日（含）之後註冊登記的車輛，可以享受免檢政策。

1、誤會一：以後6年才年檢一回？

在年檢新規之前，小型私家車6年內每2年檢驗1次，6至15年每年檢驗1次，15年以後每半年檢驗1次。很多車主看到新規之後，第一印象認為是6年才年檢一次。

其實，新規並沒有說車輛不再年檢，因為檢驗週期是法律規定的，這次的規定，是試行對6年內新車免予上線檢測。也就是說，9月1日以後，新規實施後，每2年仍須定期檢驗。

正解：不是不年檢，是不上線年檢了

車主仍需要提供交通事故強制責任保險憑證、車船稅納稅或者免徵證明。

特別需要說的是，必須在處理完交通違法、交通事故後，才能向公安交管部門申請領取檢驗標誌。車主還是要每2年申領一次檢驗標誌，不要因為不上線年檢，就不去處理交通違法和事故。

2、誤會二：所有的私家車都6年一檢？

正 解：麵包車和7座以上的車輛不納入免檢範圍。

需要提醒的是，如果在這期間你的車輛發生過造成人員傷亡的交通事故的話，還是需要按原規定參加檢驗（即上線檢驗）。此外，6至15年私家車每年上線檢驗一次，15年以後每半年上線檢驗一次。

3、誤會三：環保檢測也是6年一檢？

正 解：環保檢測暫無調整。

雖然年檢是針對機動車的效能，但實際上效能檢測和環保檢測是在一起的，而新規只針對性能的檢測，目前環保檢測還是兩年一次。

理論上講，既然環保兩年一檢測的時間沒有變，那麼車主每兩年還必須開車到檢測站進行尾氣檢測，所以最好能把環保檢測也同步取消。

其實，新規也充分考慮到了這一點，規定裡寫明瞭“2010年9月1日以後的私家車6年一檢”其實是很有道理的。因為就在2010年9月1日，全國開始執行國國家機動車汙染物排放標準，“所以只要是2010年9月1日以後上市的私家車，理論上都是執行了國IV標準，6年之內都應該是達標的。”檢驗中心的工作人員表示，至於具體的環保檢測如何變化，要等環保部門的通知。

正 解：看清日期，千萬別逾期不審。

4、誤會四：等到9月1日都可以免檢？

首先還是要搞清楚自己的年審期限。如果您的年檢期限是在8月31日之前，還是及早去檢驗為好，一旦超過了期限，就會給自己帶來很大的麻煩。

新規明確規定，2010年9月1日（含）之後註冊登記的車輛，可以享受免檢政策；而2010年8月31日前註冊登記的車輛，還必須按照原規定接受安全技術條件審驗，請市民不要因為弄混政策而出現逾期未審的情況，否則將會被處以罰款200元記3分的處罰。

你好，詳情是這樣的：對於家用的非運營車輛，也就是私家車，自從註冊等級之日開始，6年之內，車子不需要開去車管所驗車。你平時只管正常使用就可以。

車主只需要每2年去一次規定的交警部門，領取貼紙和辦理年審手續即可。也就是俗稱的“2年一次，只要去人，無需去車”的意思。

你的車是2014年5月的，你可以檢視一下你的行駛證上的登記日期。到2020年你的車就要每年去一次當地的驗車的單位了。具體去哪裡驗車，您只需要諮詢一下當地的交警部門，讓他們按照距離您最近的原則告知驗車單位的地址就可以。驗車的時候要帶好車輛的相關證件。