這位馬自達CX-5車主從玉溪而來,車主很早之前就開始關注昆明發燒友汽車音響店;也看了店家不少的改裝案例。經過交流之後,今天親自駕車過來,為愛車改裝升級汽車音響;
馬自達CX-5音響改裝配置單: 前聲場:丹麥丹拿232套裝喇叭 後聲場:MAXIMASA-6500套裝喇叭 處理器:MAXIMAS600處理器 超薄低音:英國CV 超薄低音 車門隔音:四門環保隔音降噪材料 改裝店家:昆明發燒友汽車音響 1、馬自達CX-5音響改裝方案器材:兩套喇叭+一臺DSP,以及一臺超薄低音
2、這是車門構造,沒有隔音、喇叭單薄,聲音散、大聲失真。
車門隔音處理,準備貼上隔音止振板
車門雙層隔音處理,雙層隔音、提升鈑金紮實度、避免產生鼓皮共鳴現象;隔音使得車門密封,有效減小風噪入侵。
2、安裝喇叭,左邊是拆卸下來的馬自達CX-5喇叭,右邊為丹拿喇叭。
反面對比,原車喇叭磁芯小,塑膠盆架;而丹拿喇叭用料足、聲音通透飽滿,細節還原真實。
昆明發燒友汽車音響改裝店的師傅們,在細節方面非常重視;這也是廣大車友選擇在這裡改裝音響的主要原因。
3、前門雙層隔音,安裝丹拿232的中低音單元,它的音質純美通透、聲音環繞效果一流。
前聲場的丹拿高音單元對位安裝,位於儀表臺上方;
4、後門安裝MAXIMASA-6500二分頻喇叭,中低音同樣是對位安裝
後聲場的高音單元安裝位置:
5、MAXIMADSP和英國CV 超薄低音在座位底下安裝;裝置安裝好之後,進行調音。
這位馬自達CX-5車主從玉溪而來,車主很早之前就開始關注昆明發燒友汽車音響店;也看了店家不少的改裝案例。經過交流之後,今天親自駕車過來,為愛車改裝升級汽車音響;
馬自達CX-5音響改裝配置單: 前聲場:丹麥丹拿232套裝喇叭 後聲場:MAXIMASA-6500套裝喇叭 處理器:MAXIMAS600處理器 超薄低音:英國CV 超薄低音 車門隔音:四門環保隔音降噪材料 改裝店家:昆明發燒友汽車音響 1、馬自達CX-5音響改裝方案器材:兩套喇叭+一臺DSP,以及一臺超薄低音
2、這是車門構造,沒有隔音、喇叭單薄,聲音散、大聲失真。
車門隔音處理,準備貼上隔音止振板
車門雙層隔音處理,雙層隔音、提升鈑金紮實度、避免產生鼓皮共鳴現象;隔音使得車門密封,有效減小風噪入侵。
2、安裝喇叭,左邊是拆卸下來的馬自達CX-5喇叭,右邊為丹拿喇叭。
反面對比,原車喇叭磁芯小,塑膠盆架;而丹拿喇叭用料足、聲音通透飽滿,細節還原真實。
昆明發燒友汽車音響改裝店的師傅們,在細節方面非常重視;這也是廣大車友選擇在這裡改裝音響的主要原因。
3、前門雙層隔音,安裝丹拿232的中低音單元,它的音質純美通透、聲音環繞效果一流。
前聲場的丹拿高音單元對位安裝,位於儀表臺上方;
4、後門安裝MAXIMASA-6500二分頻喇叭,中低音同樣是對位安裝
後聲場的高音單元安裝位置:
5、MAXIMADSP和英國CV 超薄低音在座位底下安裝;裝置安裝好之後,進行調音。