蘿蔔青菜各有喜愛，COROLLA雙擎與AXELA都屬於緊湊型車，價格上COROLLA起步價稍微高一萬左右，如果要做比較，可以從以下幾點來分析。

外觀，這個是各花入個眼，馬自達魂動設計，車頭修長，有一種轎跑風格，COROLLA線條流暢層次豐滿，中網是豐田一貫的殺馬特風格，喜歡哪一種，得看自己的欣賞風格。

油耗，這是重點，COROLLA油耗低於AXELA，這得益於它的油電混動引擎，起初、蝸行時基本都用電，發動機不參和，自然省油，百公里油耗普遍在4-5升。AXELA採用1.5L高壓縮比發動機，油耗普遍在6-8升，路況糟糕可能會更高。

動力，COROLLA以1.8L發動機為例，最大功率99馬力，電動機72馬力，最大扭矩142牛米，電動機207牛米，對家用車來說完全夠用。AXELA1.5L最大功率117馬力，扭矩148牛米，在使用發動機的情況下，AXELA動力略微優於COROLLA，但COROLLA在低扭使用電機時扭力強於AXELA。

空間，兩者空間都不算寬裕，畢竟是A級車，都是2700mm軸距，COROLLA車內後排空間略好，AXELA因為車頭吃掉部分空間，後排距離不如COROLLA。但COROLLA後備箱因為電池組佔用部分空間，所以後備箱空間不太大。

保養，兩車保養費用差距不大，但COROLLA保養週期為一萬公里，可以節省不少費用，電池組8年20萬公里質保省卻後顧之憂。

兩輛車都是很不錯的車型，具體如何選擇，還看自己的需求和喜好吧，適合自己的、自己喜歡的，才是最好的。

你好，本人從事汽車維修這塊，COROLLA比馬3好得多。

首先開不壞的豐田車，當然馬自達質量也不錯，但還是次於豐田。說說COROLLA對馬3優點吧！

動力，COROLLA1.8L油電混合，不管在提速，急加油表現都優於1.5L的馬3。

油耗，COROLLA百公里油耗4.2L而馬3是5.9L。只要是COROLLA反充電快，又可以能量回收。

底盤，馬3底盤比較有優勢，不管是在過彎道的穩定性，操控性，還是過坑路的舒適性都做得比COROLLA好。

外觀，COROLLA比較大眾化，馬3設計比較個性。內室的話只能說蘿蔔青菜各有所愛吧，本人比較喜歡馬3內室。

謝邀。這個嘛，就要看題主你個人對於車輛是一個怎樣的看法了。如果題主你只是覺得車輛只是一個代步工具，不需要駕駛樂趣，只要好開省心的話，那COROLLA雙擎無疑是你最好的選擇。但如果題主是一個很看重駕駛樂趣，很運動的人，那小鹿還是覺得你選AXELA會比較合適。為什麼這樣說呢？小鹿從以下幾方面給你分析一下。

1.外觀

外觀其實是見仁見智的，但是小鹿還是覺得，COROLLA雙擎的外觀是偏向於成熟穩重範的，它不張揚，中規中矩，很符合豐田一貫的造車理念。而融入了馬自達魂動設計的AXELA在外觀造型方面是非常張揚的，流線型的車身，誇張的大嘴，都在向人們傳遞一種運動的氣息。

2.動力

COROLLA雙擎採用了豐田最新的混合動力技術，搭載了一款1.8L的發動機，最大功率為73kW，最大扭矩為142N.m。匹配E-CVT無級變速器，駕駛的平順性是非常好的。並且由於採用了雙擎技術，因此COROLLA雙擎的油耗是非常低的，百公里油耗低至4.2L。因此作為家用車是再合適不過了，不過由於採用了CVT無級變速器，因此在行駛的過程中會缺少駕駛樂趣。而AXELA採用了馬自達著名的創馳藍天技術，在動力系統上使用了1.5L和2.0L兩種動力的創馳藍天發動機，匹配6速手動或自動變速箱。其中1.5L發動機最大功率為86kW，最大扭矩為148N.m。2.0L車型的最大功率為116kW，最大扭矩為202N.m，而相比於COROLLA雙擎的CVT變速箱，AXELA的這個6速手動/自動變速箱明顯就要運動得多。

3.底盤調校：

COROLLA雙擎定位為一輛家用車，整體調校都是偏舒適的。因此COROLLA雙擎的底盤是比較軟的，不太適合激烈駕駛。而AXELA更多的是強調操控，因此整體調校會偏硬朗，搭搭配6速手動/或自動變速箱，整體駕駛樂趣會很高。

4.空間：

COROLLA雙擎作為一輛家用車，車內空間就是它的核心訴求了。因此在空間方面COROLLA雙擎的表現可以說是非常不錯的，唯一不足的是由於是雙擎系統，電池放在了後尾箱的位置，因此犧牲了後尾箱一部分的載物空間。而AXELA作為一輛強調運動性的車輛，無論在外觀造型或者整體設計方面都會向運動看齊，因此也會犧牲掉一部分車內空間，因此AXELA的車內空間其實是很狹小的，如果考慮家用的話，最好別選它。

總之，這兩款車各有優點各有長短處，喜歡哪款，就看題主自己的喜好啦。（Hold)