1．電容儲能式電子點火系統的組成
電容儲能式電子點火系統的基本組成如圖3-29所示。
(1)直流升壓器
直流升壓器由振盪器、變壓器、整流器三部分組成，用於將電源的低壓直流轉變成400V左右的直流電。其中，振盪器用於將電源12V的直流電轉變成交流電；變壓器則將振盪器產生的低壓交流升壓為300-500V左右的交流電；整流器將變壓器輸出的交流變為400V左右的直流電，並向儲能電容充電。
(2)儲能電容
儲能電容用於儲存點火能量，並在需要點火時向點火線圈初級繞組放電，使點火線圈次級產生高壓。
(3)閘流體
閘流體的作用是在非點火時間裡，隔斷儲能電容與點火線圈的連線，以使直流升壓器能迅速將電容充足；在點火觸發訊號輸入時，則迅速導通，讓儲能電容及時向點火線圈初級繞組放電，使點火線圈次級產生高壓。
(4)閘流體觸發電路
閘流體觸發電路的作用是根據點火訊號發生器的點火訊號產生觸發脈衝，使閘流體能迅速導通，而在非點火時間，則保持閘流體的控制極為零電位或負電位。
2．電容儲能式電子點火系統的基本工作原理
(1)點火線圈儲能過程
接通點火開關，振盪器便開始工作，將電源的低壓直流轉變為變壓器初級的低壓交流，經變壓器升壓，變壓器的次級輸出400V左右的交流，再經整流器整流後，成為400V左右的直流，並向儲能電容充電。這種儲能過程在接通點火開關便開始進行，它不受點火訊號控制。
(2)點火線圈次級產生高壓過程
當點火訊號輸入時，觸發電路便產生一個觸發脈衝，使品閘管迅速導通。儲能電容便向點火線圈初級繞組放電。在點火線圈初級通路，初級電流迅速增長的同時，點火線圈次級繞組產生很高的互感電勢，並使火花塞電極兩端的電壓迅速升高直到跳火。
3．電容儲能式電子點火系統的特點
相比於電感儲能式點火系統，電容儲能方式點火具有如下特點。
(1)最高次級電壓穩定
儲能電容的充電電壓高，充足電時間極短，閘流體的導通速率又極高，因此，次級電壓幾乎不受發動機轉速的影響。這一特性使得電容儲能式點火系統特別適用於高速發動機。
(2)對火花塞積炭不敏感
次級電壓上升速率高，一般在3—20μs，因此，次級迴路有漏對最高次級電壓影響較小。也就是說，電容儲能式點火系統對火花塞積炭不敏感，在火花塞有積炭、高壓回路有漏電（不很嚴重）的情況下，仍能保持良好的點火效能。
(3)點火線圈的工作溫度低
由於電容儲能方式只是在點火的瞬間有較大的電流透過點火線腰，而在其他的時間裡點火線圈不通電流，因此，點火線圈的平均電流小，其工作溫度低，使用壽命長。
(4)低速時點火系統能耗低
電容儲能方式其電能消耗隨發動機轉速的增加而增加，在發動機怠速時電能消耗最少。這一特點對蓄電池極為有利，因為在發動機息速時，往往需要蓄電池提供點火所需的電能。
(5)能量損失小
整個儲能過程能量損失小，點火線皤的能量轉換效率高。
(6)火花的持續時間短
電容儲能式電子點火系統的火花持續時間一般為1-50(電感儲能式為1-2ms)。太短的點火時間會造成在發動機起動和低速時電火花難以點燃混合氣，使發動機不能正常工作，甚至於熄火。這一缺點是電容儲能式點火系統在普通發動機上使用很少的原因所在。
1．電容儲能式電子點火系統的組成
電容儲能式電子點火系統的基本組成如圖3-29所示。
(1)直流升壓器
直流升壓器由振盪器、變壓器、整流器三部分組成，用於將電源的低壓直流轉變成400V左右的直流電。其中，振盪器用於將電源12V的直流電轉變成交流電；變壓器則將振盪器產生的低壓交流升壓為300-500V左右的交流電；整流器將變壓器輸出的交流變為400V左右的直流電，並向儲能電容充電。
(2)儲能電容
儲能電容用於儲存點火能量，並在需要點火時向點火線圈初級繞組放電，使點火線圈次級產生高壓。
(3)閘流體
閘流體的作用是在非點火時間裡，隔斷儲能電容與點火線圈的連線，以使直流升壓器能迅速將電容充足；在點火觸發訊號輸入時，則迅速導通，讓儲能電容及時向點火線圈初級繞組放電，使點火線圈次級產生高壓。
(4)閘流體觸發電路
閘流體觸發電路的作用是根據點火訊號發生器的點火訊號產生觸發脈衝，使閘流體能迅速導通，而在非點火時間，則保持閘流體的控制極為零電位或負電位。
2．電容儲能式電子點火系統的基本工作原理
(1)點火線圈儲能過程
接通點火開關，振盪器便開始工作，將電源的低壓直流轉變為變壓器初級的低壓交流，經變壓器升壓，變壓器的次級輸出400V左右的交流，再經整流器整流後，成為400V左右的直流，並向儲能電容充電。這種儲能過程在接通點火開關便開始進行，它不受點火訊號控制。
(2)點火線圈次級產生高壓過程
當點火訊號輸入時，觸發電路便產生一個觸發脈衝，使品閘管迅速導通。儲能電容便向點火線圈初級繞組放電。在點火線圈初級通路，初級電流迅速增長的同時，點火線圈次級繞組產生很高的互感電勢，並使火花塞電極兩端的電壓迅速升高直到跳火。
3．電容儲能式電子點火系統的特點
相比於電感儲能式點火系統，電容儲能方式點火具有如下特點。
(1)最高次級電壓穩定
儲能電容的充電電壓高，充足電時間極短，閘流體的導通速率又極高，因此，次級電壓幾乎不受發動機轉速的影響。這一特性使得電容儲能式點火系統特別適用於高速發動機。
(2)對火花塞積炭不敏感
次級電壓上升速率高，一般在3—20μs，因此，次級迴路有漏對最高次級電壓影響較小。也就是說，電容儲能式點火系統對火花塞積炭不敏感，在火花塞有積炭、高壓回路有漏電（不很嚴重）的情況下，仍能保持良好的點火效能。
(3)點火線圈的工作溫度低
由於電容儲能方式只是在點火的瞬間有較大的電流透過點火線腰，而在其他的時間裡點火線圈不通電流，因此，點火線圈的平均電流小，其工作溫度低，使用壽命長。
(4)低速時點火系統能耗低
電容儲能方式其電能消耗隨發動機轉速的增加而增加，在發動機怠速時電能消耗最少。這一特點對蓄電池極為有利，因為在發動機息速時，往往需要蓄電池提供點火所需的電能。
(5)能量損失小
整個儲能過程能量損失小，點火線皤的能量轉換效率高。
(6)火花的持續時間短
電容儲能式電子點火系統的火花持續時間一般為1-50(電感儲能式為1-2ms)。太短的點火時間會造成在發動機起動和低速時電火花難以點燃混合氣，使發動機不能正常工作，甚至於熄火。這一缺點是電容儲能式點火系統在普通發動機上使用很少的原因所在。