誰說雷車不好就準備被懟吧。

建議小白看銷量買車，銷量高的不一定非常好，但是銷量低的一定有問題。你不能說中國大部分人的選擇是傻逼行為咯？

這個價位的XC60可以上T8了吧，但尺寸貌似不如RX，推薦這兩個選一個吧。我是雷車換沃，這倆都行，Q5就不推薦了。

三個車各有千秋，我推薦雷克薩斯RX200，下面來解釋一下，先說奧迪Q5，奧迪quattro全時四驅系統不可小覷，公路行駛表現穩定，輕度越野也足夠，缺點是後排空間侷促，行駛噪音略大，外觀設計千年不變，與主流審美不搭，車廂靜謐性不好，更何況現在Q5L都出來了，更加不推薦了，沃爾沃XC60，北歐設計，整個車外觀設計比較簡單，內飾更加簡約設計，動力水平比較充足，中後段加速足夠車廂靜謐性比Q5好，缺點是維修成本太高。雷克薩斯RX200是三輛車中唯一整車進口的，雷克薩斯的品控一直維持高標準，口碑自然不錯，俗話說開不壞的豐田，而作為豐田旗下的豪華品牌，質量自然不會差到哪裡，而雷克薩斯的服務是所有豪華品牌中最好的，雖說入門級的2.0動力對於一箇中大型SUV來講有點小馬拉大車，但是實測下來你會發現整車起步輕快，並沒有笨重的感覺，噪音控制不錯，值得推薦

姑且以RX300、Q5L金額XC60來對比吧，這三臺車都試過，RX剛剛試完。我的推薦是選RX。首先RX的優點：空間，整體質感。雖然RX現在是6AT，但是試過之後才發現這個6AT的平順性真的非常好，自家的變速箱和發動機匹配就是不錯。整體的內裝豪華感，空間，都符合這個價位的應有水準，要知道RX的車長是要明顯大過那兩臺的。RX其實就是豐田HIGHLANDER的平臺，您對空間完全可以放心。

再說奧迪的新Q5L，其實也沒什麼大的瑕疵，空間也不錯，但跟RX比在整體豪華感和乘坐起來的舒適度上，要稍微弱了一點（個人之見），奧迪強調的是科技不是豪華。Q5L的優勢是油耗低，他的這套動力系統是這三臺車裡油耗最低的一套，但是雙離合始終是人們心中永遠的痛，雖然說最近大眾的雙離合已經很好用了，但是如果有其他選擇，我仍然建議大家不要把雙離合車型當作首選。除了雙離合外，我覺得Q5L沒硬傷。

沃爾沃XC60相對來說最小的一臺車，後排空間也略差一些，但XC60整體的質感其實不錯，操控好，動力也平順，加速也給力，只是沃爾沃後期的保養維修會是個比較大的開支，而且沃爾沃的噪音控制也差了一點，我總認為XC60適合年輕人多一些，小兩口用，多人的話，後排空間不如其他兩款車大。

首先沃爾沃排除，故障率偏高，剩下兩部車就看你的訴求，使用範圍，如果喜歡操控感，注重內飾做工，人機工程，那肯定是奧迪Q5，不過注意是Q5不是新款Q5L，新款不推薦，老款Q5絕對沒問題，如果不太懂機械，喜歡省事，希望長期持有，而且市區居多，那可以考慮雷薩，不過這款車的價效比很差，其實用的RAV4的技術，就是換了個標誌和車殼子，個人肯定選Q5

個人推薦雷克薩斯。雖然是日系車，但是質量方面是沒的說。很少出現小毛病。相對來說也比較省油。車型也很時尚大氣

首先從題主提出的需求而言，上下班開車一般對動力沒啥特別大的要求，而且還要考慮堵車的問題（題主應該是生活在二線以上城市吧），那麼對油耗也應該有很大的要求。從這兩個角度來考慮的話：

RX顯然是最合適的選擇。因為有混動款式，油耗不算特別高，空間表現也不錯，舒適度在這個價位當中算是不錯的選擇。中配車型258馬力足夠應對上下班需求。不過針對上下班有個缺點是車身比其他幾個候選要大一點（4800+），雖然能讓空間表現更好，但是堵過車的人都知道，小一點的車會增加更多靈活性。而且如果要上混動的話落地起碼70多萬了，相比起來可能會顯得預算不足。

相比起來，除了RX之外的幾輛車，車身都在4600+的樣子，可能會更加適合市內上班使用。

至於剩下的幾種車型。Q5跟XC60都即將迎來大改款，現在入手雖然可能價位比較低（40萬不到就能落地），但是總歸會覺得有那麼點不爽。尤其是XC60那個新款的內飾跟外觀簡直看得我口水流一地，而現款這個老氣到沒話可說。這也是我去年沒買XC60的主要原因之一。當然油耗也是個大問題。

而Q5雖然各方面顯得比較成熟，不過一方面也是款式太老了即將改款，另一方面大家不妨在網上搜搜看，關於Q5異味的問題。所以如果上下班窩在裡面吸味道，可能體驗會不太好。

現在雷車只有RX300啊？而且國內一汽奧迪現在只有Q5L了。

如果你喜歡奧迪Q5還是可以買進口的或者平行進口車。

上面鍵盤車神居然大言不慚的說全系簡配的Q5L更好，真是奇了怪哉。

不過思考下國六的問題。。還是推薦雷克薩斯RX更好。

XC60優點是顏值線上，車子安全給力。車內的空氣淨化做到了開門北京，關門北歐的水準。缺點是原廠音響和加裝的比起來就是個渣，保養貴，比肩甚至超越一線價格。油耗水平基本可以忽略。

雷車的優點就是保養還是比較給力，空間和舒適度都不錯，更難能可貴的是服務態度在豪車裡面算不錯的。