我覺得快遞費可以分類啊，比如某寶包郵的東西，在選擇郵寄方式的時候可以做如下選擇：
1. 送到代收點：包郵。
2. 放到快遞櫃：包郵。
3. 送到家：+5元。
然後這5塊快遞公司和快遞員分成。
因為說實在的，中國現在快遞量太太太大了，大多數東西又都包郵，件件都要求快遞員送到家，先不說這是不是他的職責範圍內，這會增加很多工作量，快遞員完不成任務。長久之後，要麼提高快遞員的工資來吸引員工，要麼多招聘快遞員，不管哪樣，最終都會體現在郵費的提高上。
所以不如干脆讓有需要的人自己選擇，你買了大箱水，你提不動，就是想讓快遞員送到家，那可以選擇加五塊錢（舉個例子）選擇 “送貨到家” 選項。而有很多上班族，不需要送到家，白天家裡也沒人，那就放到代收點或者快遞櫃唄。
在國內快遞確實量很大很大，人多貨多物流方便。不知道其他國家啥情況，我在法國上學經常在網上買東西，快遞費基本上都會分類：一般是代收點包郵，送到家的話會多收3歐左右。像亞馬遜這種網站送貨到家也是免費，然後小件基本上也是放郵箱裡，買過像床架子/床墊/桌子啥的這種大件，基本上都是在樓下等著，籤個字快遞員就走了，自己再拿上樓……只有最近一次，買了個床墊很大很沉，快遞員看我可能真弄不了，就問我需不需要幫忙，但他也只是從門口給我搬到了電梯裡，簽完字就走人了。法國的快遞量比國內肯定少很多吧，快遞員工資水平也可以，但就這樣也做不到送貨到家。有些件由於有點大放不進小郵箱，又要被放到遙遠的代收點，這裡的遙遠是真遠，不同公司選擇的商鋪代收點（報刊亭維修鋪啥的作為代收點）也不一樣，有一個快遞公司離我最近的代收點我得坐6站公交去拿......拉著小推車到各個代收點去取件的事，我幹了太多次了……不知道法國有沒有規定快遞員必須送到家，但就我的經驗而言，沒送貨到家這回事（預定的大件傢俱有高昂的快遞費的除外）。
但中國最近出臺了快遞暫行辦法，要求：“經營快遞業務的企業應當將快件投遞到約定的收件地址、收件人或者收件人指定的代收人，並告知收件人或者代收人當面驗收。如未經許可，快遞員不得將快遞投放到快遞室或快遞櫃。”
emm...所以強烈要求快遞送貨到家應該算是有法可依吧？
我覺得快遞費可以分類啊，比如某寶包郵的東西，在選擇郵寄方式的時候可以做如下選擇：
1. 送到代收點：包郵。
2. 放到快遞櫃：包郵。
3. 送到家：+5元。
然後這5塊快遞公司和快遞員分成。
因為說實在的，中國現在快遞量太太太大了，大多數東西又都包郵，件件都要求快遞員送到家，先不說這是不是他的職責範圍內，這會增加很多工作量，快遞員完不成任務。長久之後，要麼提高快遞員的工資來吸引員工，要麼多招聘快遞員，不管哪樣，最終都會體現在郵費的提高上。
所以不如干脆讓有需要的人自己選擇，你買了大箱水，你提不動，就是想讓快遞員送到家，那可以選擇加五塊錢（舉個例子）選擇 “送貨到家” 選項。而有很多上班族，不需要送到家，白天家裡也沒人，那就放到代收點或者快遞櫃唄。
在國內快遞確實量很大很大，人多貨多物流方便。不知道其他國家啥情況，我在法國上學經常在網上買東西，快遞費基本上都會分類：一般是代收點包郵，送到家的話會多收3歐左右。像亞馬遜這種網站送貨到家也是免費，然後小件基本上也是放郵箱裡，買過像床架子/床墊/桌子啥的這種大件，基本上都是在樓下等著，籤個字快遞員就走了，自己再拿上樓……只有最近一次，買了個床墊很大很沉，快遞員看我可能真弄不了，就問我需不需要幫忙，但他也只是從門口給我搬到了電梯裡，簽完字就走人了。法國的快遞量比國內肯定少很多吧，快遞員工資水平也可以，但就這樣也做不到送貨到家。有些件由於有點大放不進小郵箱，又要被放到遙遠的代收點，這裡的遙遠是真遠，不同公司選擇的商鋪代收點（報刊亭維修鋪啥的作為代收點）也不一樣，有一個快遞公司離我最近的代收點我得坐6站公交去拿......拉著小推車到各個代收點去取件的事，我幹了太多次了……不知道法國有沒有規定快遞員必須送到家，但就我的經驗而言，沒送貨到家這回事（預定的大件傢俱有高昂的快遞費的除外）。
但中國最近出臺了快遞暫行辦法，要求：“經營快遞業務的企業應當將快件投遞到約定的收件地址、收件人或者收件人指定的代收人，並告知收件人或者代收人當面驗收。如未經許可，快遞員不得將快遞投放到快遞室或快遞櫃。”
emm...所以強烈要求快遞送貨到家應該算是有法可依吧？