1傳統機械式觸點點火系統：傳統的點火系統其點火時刻和低階線圈電流的控制是由機械傳動的斷電器觸點來完成的。由發動機凸輪軸驅動的分電器軸控制著斷電器觸點的張開、閉合的角度和時刻與發動機工作行程的關係。為了使點火提早角能隨發動機轉速和負荷的變化自動調理，在分電器上裝有離心式機械提早裝置和真空式提早裝置來感知發動機的轉速和負荷的變化。機械式點火系統最大的缺點是由於斷電器與驅動凸輪之間機械聯動因此閉合角不能變化，而閉合時間和發動機轉速的變化有很大的關係，當發動機轉速升高時觸點閉合時間縮短，低階線圈電流減小點火能量下降；當發動機轉速下降時閉合時間又太長，造成線圈中電流過大容易破壞。這是機械觸點點火系統沒法克服的缺點。2．無觸點電子點火系統：為了不機械觸點點火系統觸點容易燒蝕破壞的缺點，在電晶體技術廣泛利用後產生了非接觸式感測器作為控制訊號，以大功率3極管為開關代替機械觸點的無觸點電子點火系統。這類系統顯著優點在於低階電路電流由晶體3極管進行接通和切斷，因此電流值可以透過電路加以控制。不足的地方在於這類系統中的點火時刻仍採取機械離心提早裝置和真空提早裝置，對發動機工況適應性差。3．微機控制式電子點火系統：為了提高點火系統的調劑精度和各種工況的適應性，在電子點火系統的基礎上，採取了微機控制。系統的特點是：不但沒有分電器，而且在提早角的控制方面也沒有離心提早裝置和真空提早裝置。從低階線圈電流的接通時間到點火時刻全部採取微機進行控制。其工作原理以下：微機系統透過感測器檢測發動機的轉速和負荷的大小，由此查閱存在內部儲存器中的最好控制引數，從而取得這1工況下的最好點火提早角和點火線圈低階電路的最好閉合角，透過控制3極管的通斷時間實現控制目的。