你好· 離合器在汽油鋸上有切斷動力、保障順利掛擋和換擋，平順接合動力以及使汽油鋸平穩的作用。離合器分離不徹底，會出現掛擋打齒的現象，必須查明原因及時排除。
如果汽油鋸離合器不分離，且感覺有正常的彈力；當汽油鋸起步時，將離合器到底仍感掛擋困難，雖能強行掛入，但不就運作或造成汽油鋸熄火；並從變速器端發出齒輪撞擊聲。其原因很可能是：調整得不正確、操縱桿系鬆動、離合器摩擦片轂和輸入軸之髮卡、離合器盤彎曲或扭曲變形(安裝時將輸入軸滑入離合器轂之後，沒有正確地對中)、離合器片裝反(這種現象自始白終都可能發生)或輸入軸前軸承髮卡。除此之外，壓盤上的分離爪折斷，可能妨礙離合器完全分離。
判斷與排除時，將變速放到空擋位置，按離合器，用螺絲刀推動離合器從動盤。若能用較小的力推動，說明離合器能分離開；若推不動說明離合器分不開。檢查調整離合器踏板自由行程，如自由行程過大，則要重新調整。檢查分離槓桿高低是否一致，及分離槓桿支架螺栓是否鬆動，必要時進行調整或擰緊。雙片式離合器應檢查調整限位螺釘與中間主動盤的問隙，問隙不符合要求，應進行調整。其方法是：把限位螺釘擰到底，使其抵住中問主動盤，然後再退回2／3～5／6圈(相當於限位螺釘與鎖片間發出4～5響)。如新換的摩擦片過厚，可在離合器蓋與飛輪問增加適當厚度的墊片予以調整，但汽油鋸各墊片厚度應一致。
檢修中發現以上原因時應採取相應措施，分別予以排除：如按規範調整自由行程、分離槓桿與軸承平面間隙；若按下時用螺絲刀撥離合器片時感覺阻力不均，為摩擦片和壓盤撓曲變形，使之區域性接觸而脫不開。機件磨損變形損壞，予以更換新件修復。如果汽油鋸存放時間較長，特別是在潮溼度較高地區，生鏽和腐蝕有時也可以使離合器摩擦襯片“鏽結”到放飛輪上。鏽結的離合器一般用下述方法就可以鬆脫，即在按下汽油鋸的同時進行變速器掛擋和啟動汽油鋸。同時，要確保汽油鋸前無人和物，因為如果離合器不脫開，汽油鋸會突然向前動。推動汽油鋸，也能使離合器分開，但有時候若鏽蝕嚴重，會損壞離合器。如需修理時，修理人員必須探明離合器盤的毛病後再進行更換。如果上述方法已使飛輪受損，則要重新修整它的表面。 謝謝~希望幫到你···
你好· 離合器在汽油鋸上有切斷動力、保障順利掛擋和換擋，平順接合動力以及使汽油鋸平穩的作用。離合器分離不徹底，會出現掛擋打齒的現象，必須查明原因及時排除。
如果汽油鋸離合器不分離，且感覺有正常的彈力；當汽油鋸起步時，將離合器到底仍感掛擋困難，雖能強行掛入，但不就運作或造成汽油鋸熄火；並從變速器端發出齒輪撞擊聲。其原因很可能是：調整得不正確、操縱桿系鬆動、離合器摩擦片轂和輸入軸之髮卡、離合器盤彎曲或扭曲變形(安裝時將輸入軸滑入離合器轂之後，沒有正確地對中)、離合器片裝反(這種現象自始白終都可能發生)或輸入軸前軸承髮卡。除此之外，壓盤上的分離爪折斷，可能妨礙離合器完全分離。
判斷與排除時，將變速放到空擋位置，按離合器，用螺絲刀推動離合器從動盤。若能用較小的力推動，說明離合器能分離開；若推不動說明離合器分不開。檢查調整離合器踏板自由行程，如自由行程過大，則要重新調整。檢查分離槓桿高低是否一致，及分離槓桿支架螺栓是否鬆動，必要時進行調整或擰緊。雙片式離合器應檢查調整限位螺釘與中間主動盤的問隙，問隙不符合要求，應進行調整。其方法是：把限位螺釘擰到底，使其抵住中問主動盤，然後再退回2／3～5／6圈(相當於限位螺釘與鎖片間發出4～5響)。如新換的摩擦片過厚，可在離合器蓋與飛輪問增加適當厚度的墊片予以調整，但汽油鋸各墊片厚度應一致。
檢修中發現以上原因時應採取相應措施，分別予以排除：如按規範調整自由行程、分離槓桿與軸承平面間隙；若按下時用螺絲刀撥離合器片時感覺阻力不均，為摩擦片和壓盤撓曲變形，使之區域性接觸而脫不開。機件磨損變形損壞，予以更換新件修復。如果汽油鋸存放時間較長，特別是在潮溼度較高地區，生鏽和腐蝕有時也可以使離合器摩擦襯片“鏽結”到放飛輪上。鏽結的離合器一般用下述方法就可以鬆脫，即在按下汽油鋸的同時進行變速器掛擋和啟動汽油鋸。同時，要確保汽油鋸前無人和物，因為如果離合器不脫開，汽油鋸會突然向前動。推動汽油鋸，也能使離合器分開，但有時候若鏽蝕嚴重，會損壞離合器。如需修理時，修理人員必須探明離合器盤的毛病後再進行更換。如果上述方法已使飛輪受損，則要重新修整它的表面。 謝謝~希望幫到你···