●如何判斷板材厚度
目前判斷鋼板厚度的最直接也是最為準確的方法，就是採用千分尺來測量。不過考慮專業的測量工具在日常應用中並不普及，檢視媒體專業評測瞭解用料資料是比較快捷的方法。
如果媒體評測沒有，自己手頭也沒有專業工具的話，那該如何是好？這裡筆者可以教大家一個不是很準確可是能快速認知的辦法。就是測重量，目前由於機箱都有一部分的塑膠用於防塵和功能模組，因此5-6KG的大多數是0.5mm 鋼板，7-8KG的大多數是0.6mm鋼板，如此類推。
●鋼板混搭已成主流
前文已經提過了，大多數用0.5mm、0.6mm鋼板，這裡指的厚度並不是每塊厚度，而是主體五金厚度。目前由於原材料價格持續上漲，導致CPI上漲購買力下降。目前推出的新品機箱，已經趨向採用鋼板混搭的做法，說白了就是錢要花在刀刃上。
所謂的鋼板混搭做法，就是採取不同厚度的鋼板組裝一臺機箱。由於一款機箱擁有許多不同功能的部件，因此具體用料要求也不同。一臺機箱擁有0.6mm+0.7mm+0.8mm混搭的鋼板十分普遍，這樣便於廠商控制成本，帶來更具競爭力產品。
●如何正確挑選機箱
機箱採用鋼板混搭的做法出發點是好的，但事與願違。目前國內廠商最流行的做法是將側板做成0.8mm的，這樣消費者在拆卸側板時能感受非常強硬的質感。但是機箱內實際承受主機板、大型大型塔式散熱器和公辦渦輪顯示卡的背板，則採取0.6甚至0.5mm鋼板的做法，其他地方也採用了0.7mm和0.6mm鋼板，這種違背錢要花在刀刃上的做法，實在坑爹。
而理性的廠家，則是在保證基礎用料基礎上，增加關鍵承重部位的鋼板厚度。比如這款機箱整體厚度達到了全塔預設的0.8mm標準之餘，針對背板部分使用1.0mm鋼板。這樣玩家雖然在拆卸機箱開始或許感覺不到1.0mm魅力，但是主機板、散熱器和顯示卡切實享受到了。因此玩家在挑選機箱時候，除了拆開側板感受鋼板強度，更要挖掘隱藏之處的鋼板是否達到你的要求。
●加強筋設計不可忽視
其實玩家一味追求鋼板厚度也是不可取的。不可否認更厚實的鋼板會對機箱整體剛性其關鍵作用。但其實機箱的加強筋也十分重要。加強筋是在結合體的垂直面上增加一塊加強板或者衝出條紋，以增加結合面的強度。在加強筋設計得當的情況下，0.6mm的鋼板強度甚至超越無任何加強筋設計的1.0mm鋼板。
內部細節
加強筋除了將鋼板衝出增加強度，還帶來了更多附加功能。在承重關鍵處背板上，朝背板正面衝出加強筋，還能為背部偷的不錯走線空間。對於20+4PIN這類超粗線材，加強筋顯然能提供更多的背線空間，帶來更好的背線體驗，可謂一舉兩得。
機箱板材厚度的合理設計真的是一門學問，側板0.8mm+背板0.6mm與側板0.6mm+背板0.8mm的不同做法，就帶來了截然不同的感受。各位玩家你是願意讓手拆得硬朗，還是讓主機板住的踏實，完全取決於你的決定，同時也影響了持不同產品態度的廠商，所以這個問題一定要謹慎。
●如何判斷板材厚度
目前判斷鋼板厚度的最直接也是最為準確的方法，就是採用千分尺來測量。不過考慮專業的測量工具在日常應用中並不普及，檢視媒體專業評測瞭解用料資料是比較快捷的方法。
如果媒體評測沒有，自己手頭也沒有專業工具的話，那該如何是好？這裡筆者可以教大家一個不是很準確可是能快速認知的辦法。就是測重量，目前由於機箱都有一部分的塑膠用於防塵和功能模組，因此5-6KG的大多數是0.5mm 鋼板，7-8KG的大多數是0.6mm鋼板，如此類推。
●鋼板混搭已成主流
前文已經提過了，大多數用0.5mm、0.6mm鋼板，這裡指的厚度並不是每塊厚度，而是主體五金厚度。目前由於原材料價格持續上漲，導致CPI上漲購買力下降。目前推出的新品機箱，已經趨向採用鋼板混搭的做法，說白了就是錢要花在刀刃上。
所謂的鋼板混搭做法，就是採取不同厚度的鋼板組裝一臺機箱。由於一款機箱擁有許多不同功能的部件，因此具體用料要求也不同。一臺機箱擁有0.6mm+0.7mm+0.8mm混搭的鋼板十分普遍，這樣便於廠商控制成本，帶來更具競爭力產品。
●如何正確挑選機箱
機箱採用鋼板混搭的做法出發點是好的，但事與願違。目前國內廠商最流行的做法是將側板做成0.8mm的，這樣消費者在拆卸側板時能感受非常強硬的質感。但是機箱內實際承受主機板、大型大型塔式散熱器和公辦渦輪顯示卡的背板，則採取0.6甚至0.5mm鋼板的做法，其他地方也採用了0.7mm和0.6mm鋼板，這種違背錢要花在刀刃上的做法，實在坑爹。
而理性的廠家，則是在保證基礎用料基礎上，增加關鍵承重部位的鋼板厚度。比如這款機箱整體厚度達到了全塔預設的0.8mm標準之餘，針對背板部分使用1.0mm鋼板。這樣玩家雖然在拆卸機箱開始或許感覺不到1.0mm魅力，但是主機板、散熱器和顯示卡切實享受到了。因此玩家在挑選機箱時候，除了拆開側板感受鋼板強度，更要挖掘隱藏之處的鋼板是否達到你的要求。
●加強筋設計不可忽視
其實玩家一味追求鋼板厚度也是不可取的。不可否認更厚實的鋼板會對機箱整體剛性其關鍵作用。但其實機箱的加強筋也十分重要。加強筋是在結合體的垂直面上增加一塊加強板或者衝出條紋，以增加結合面的強度。在加強筋設計得當的情況下，0.6mm的鋼板強度甚至超越無任何加強筋設計的1.0mm鋼板。
內部細節
加強筋除了將鋼板衝出增加強度，還帶來了更多附加功能。在承重關鍵處背板上，朝背板正面衝出加強筋，還能為背部偷的不錯走線空間。對於20+4PIN這類超粗線材，加強筋顯然能提供更多的背線空間，帶來更好的背線體驗，可謂一舉兩得。
機箱板材厚度的合理設計真的是一門學問，側板0.8mm+背板0.6mm與側板0.6mm+背板0.8mm的不同做法，就帶來了截然不同的感受。各位玩家你是願意讓手拆得硬朗，還是讓主機板住的踏實，完全取決於你的決定，同時也影響了持不同產品態度的廠商，所以這個問題一定要謹慎。