邊際成本是指增加一個單位產量相應增加的單位成本。需求彈性是指因價格與收入等因素而引起的需求的相應的變動率。邊際成本和單位平均成本不一樣,單位平均成本考慮了全部的產品,而邊際成本忽略了最後一個產品之前的。例如,每輛汽車的平均成本包括生產第一輛車的很大的固定成本(在每輛車上進行分配)。而邊際成本根本不考慮固定成本。在數學上,邊際成本(MC,marginalcost)用總成本(TC,totalcost)和數量(Q,quantity)的偏導數來表示。
邊際成本有長期與短期之分。短期邊際成本因為邊際收益遞減規律的作用而不斷增加。長期邊際成本可能上升、下降或保持不變。這取決於當前出現的是規模經濟還是規模不經濟。
這個概念表明每一單位的產品的成本與總產品量有關。比如,僅生產一輛汽車的成本是極其巨大的,而生產第101輛汽車的成本就低得多,而生產第10000汽車的成本就更低了(這是因為規模經濟)。但是,考慮到機會成本,隨著生產量的增加,邊際成本可能會增加。還是這個例子,生產新的一輛車時,所用的材料可能有更好的用處,所以要儘量用最少的材料生產出最多的車,這樣才能提高邊際收益。
邊際成本定價是銷售商品時使用的經營戰略。其思想就是邊際成本是商品可以銷售的最低價,這樣才能使企業在經濟困難時期維持下去。因為固定成本幾乎沉沒,理論上邊際成本可以使企業無損失的繼續運轉。
邊際成本是指增加一個單位產量相應增加的單位成本。需求彈性是指因價格與收入等因素而引起的需求的相應的變動率。邊際成本和單位平均成本不一樣,單位平均成本考慮了全部的產品,而邊際成本忽略了最後一個產品之前的。例如,每輛汽車的平均成本包括生產第一輛車的很大的固定成本(在每輛車上進行分配)。而邊際成本根本不考慮固定成本。在數學上,邊際成本(MC,marginalcost)用總成本(TC,totalcost)和數量(Q,quantity)的偏導數來表示。
邊際成本有長期與短期之分。短期邊際成本因為邊際收益遞減規律的作用而不斷增加。長期邊際成本可能上升、下降或保持不變。這取決於當前出現的是規模經濟還是規模不經濟。
這個概念表明每一單位的產品的成本與總產品量有關。比如,僅生產一輛汽車的成本是極其巨大的,而生產第101輛汽車的成本就低得多,而生產第10000汽車的成本就更低了(這是因為規模經濟)。但是,考慮到機會成本,隨著生產量的增加,邊際成本可能會增加。還是這個例子,生產新的一輛車時,所用的材料可能有更好的用處,所以要儘量用最少的材料生產出最多的車,這樣才能提高邊際收益。
邊際成本定價是銷售商品時使用的經營戰略。其思想就是邊際成本是商品可以銷售的最低價,這樣才能使企業在經濟困難時期維持下去。因為固定成本幾乎沉沒,理論上邊際成本可以使企業無損失的繼續運轉。