在工業迴圈水系統中，因水泵流量有富餘，或者迴圈水從高位到冷卻塔布水口位差較大，迴流入冷卻塔的水流還具有大量能量，但一直被浪費！水輪機冷卻塔的目標就是有效利用該能量進行節能改造，從而節省可觀的經濟效益。

冷卻塔運用水輪機進行節電改造，其實就是利用水泵的餘壓做功的。因此，冷卻塔節能改造的成功與否，關鍵要看系統中水泵的富餘流量和富餘揚程，如果水泵沒有富餘流量和富餘揚程（即沒有餘壓），則不能用水輪機進行節能改造，但這種情況在現實工作中還是極為少見。 一般水泵系統在設計時因考慮到汽蝕、結垢等原因會使效率降低，因此留有富餘揚程，以保證長期的正常執行，這種考慮是無可非議的。而從裝置管理的立場看，按規定及時地維修保養裝置，使其始終能夠高效率地執行也是理所當然的。從這個角度考慮，水泵的富餘揚程是完全可以用於水輪機的。

具體的就是水輪機冷卻塔利用水輪機取代電機作為風機動力，使風機由原來的電力驅動改為水力驅動。該技術是在進入冷卻塔的水管上做一旁路，將原進入冷卻塔的水流透過進水管、閥門和伸縮節，水平軸向引入水輪機，驅動水輪機做功，再將水流引回原布水管路，原布水（或噴霧）效果不變。水輪機安裝在原電動機處，水輪機的主軸直接與 冷卻塔原有聯軸器連線，透過原有傳動軸、減速器來驅動冷卻塔的風機，取消原電動機，達到節約電能。水輪機進水管路增加反向進出水管，可實現水輪機反轉，解決北方除冰問題。而且該技術還適用於電動機安裝在冷卻塔外面塔臺上的大於500噸/小時的冷卻塔。