電刷錯位一)“無刷”“有刷”的基本概念:目前電動腳踏車廣泛採用的是直流永磁電機,直流永
磁電機按照是否採用電刷換向可分為有刷電機和無刷電機兩種,有刷電機是直流電機的主流產品,目前絕大多數電動腳踏車電機都是有刷電機。無刷電機是一種特殊的直流電機,它採用內建感測器外加電子換向器的方法進行電子換向,無刷電機主要是為了消除電刷的磨損,以及電刷接觸所產生的噪聲。二)有刷電機的缺點沒有成為阻礙它在電動腳踏車中廣泛應用的要素:nbsp;電刷磨損和電機噪聲是“有刷”相對與“無刷”的兩個最主要的缺點,但儘管存在這兩個缺點,為什麼國內絕大多數品牌廠家仍採用有刷電機的方案呢,難道他們沒有意識到這個問題嗎?原因在於:A)電刷的磨損不構成主要問題電動腳踏車是一種間斷性工作的交通工具,一組電池通常最長的放電時間(騎行時間)一般為2-3個小時,使用者每天使用貿易的平均時間大約為1-2個小時,而現在,廣泛應用於電動腳踏車的盤式轉子電機採用平面式換向器和優質加長式電刷,工作壽命一般在1500小時以上,因此,按每個使用者平均每天騎車1.5小時計算,一組電刷的使用時間已達1000天。可以看出,一組合格的電刷服役時間已接近三年,而更換一組電刷的成本僅為5元左右,平均每年不足2元!更何況,電動腳踏車使用了3年也確實有必要對車輛作一些全面的檢查和維護,更換一些磨損零件,宣揚貿易電機十年免維護這種誇大的觀點,有誤導消費者的嫌疑。
電刷錯位一)“無刷”“有刷”的基本概念:目前電動腳踏車廣泛採用的是直流永磁電機,直流永
磁電機按照是否採用電刷換向可分為有刷電機和無刷電機兩種,有刷電機是直流電機的主流產品,目前絕大多數電動腳踏車電機都是有刷電機。無刷電機是一種特殊的直流電機,它採用內建感測器外加電子換向器的方法進行電子換向,無刷電機主要是為了消除電刷的磨損,以及電刷接觸所產生的噪聲。二)有刷電機的缺點沒有成為阻礙它在電動腳踏車中廣泛應用的要素:nbsp;電刷磨損和電機噪聲是“有刷”相對與“無刷”的兩個最主要的缺點,但儘管存在這兩個缺點,為什麼國內絕大多數品牌廠家仍採用有刷電機的方案呢,難道他們沒有意識到這個問題嗎?原因在於:A)電刷的磨損不構成主要問題電動腳踏車是一種間斷性工作的交通工具,一組電池通常最長的放電時間(騎行時間)一般為2-3個小時,使用者每天使用貿易的平均時間大約為1-2個小時,而現在,廣泛應用於電動腳踏車的盤式轉子電機採用平面式換向器和優質加長式電刷,工作壽命一般在1500小時以上,因此,按每個使用者平均每天騎車1.5小時計算,一組電刷的使用時間已達1000天。可以看出,一組合格的電刷服役時間已接近三年,而更換一組電刷的成本僅為5元左右,平均每年不足2元!更何況,電動腳踏車使用了3年也確實有必要對車輛作一些全面的檢查和維護,更換一些磨損零件,宣揚貿易電機十年免維護這種誇大的觀點,有誤導消費者的嫌疑。