萊茵河水文特徵：萊茵河干流水文狀況總體平穩。萊茵河上游地區水量豐沛；中游地區以季節融雪為主要補給，春末漲水，夏季為枯水期，秋冬水量較豐且平穩；下游地區全年降水分配平均加之中游的河流補給，徑流量平穩。

萊茵河自巴塞爾以下，來自高原的支流－－海拔高的春季水量最大，海拔低的冬季水量最大－－正日益增強其調節萊茵河流量不平衡的作用。因此，在科隆觀測，萊茵河從平均流量的平均偏離度很微小，河水有利航運。

此外，萊茵河適航地區冬季一般都很溫和，河水在冬季偶爾才結冰。萊茵河水位常年較滿；流速較緩慢（流經地區大部分為歐洲中部和西部平原地勢低平水流平穩地處溫帶海洋性氣候區氣溫變化幅度小降水較多流量大）。

春夏為汛期（原因是阿爾卑斯山的積雪融化），6-7月為高峰；水溫隨氣溫變化；大部分流域無冰期。其他特點：是歐洲通航里程最長的河流。

擴充套件資料

萊茵河全年水量充沛，自瑞士巴塞爾起，通航里程達886公里；兩岸的許多支流，透過一系列運河與多瑙河、羅訥河等水系連線，構成了一個四通八達的水運網。

萊茵河所流經的是歐洲的主要工業區。德國的現代化工業區魯爾就在它的支流魯爾河和利珀河之間。

在魯爾河和利珀河之間，透過4條人工開鑿的運河和74個河港與萊茵河聯成一體，7000噸海輪可由此直達北海。萊茵河的航道就像公路一樣，每隔一定距離就有一塊里程碑，上面標註著公里數。

萊茵河不僅保證了魯爾區的工業用水，還為魯爾區提供了重要的運輸條件。正是依靠著這種便利的運輸條件，大批鐵礦砂和其他礦物原料才能源源不斷地從國外運到這裡。

魯爾工業區與荷蘭內河航運網之間運輸十分繁忙，每天船隻來來往往，就像大街上的車水馬龍，貨運量居世界前列。