目前中國社會機動車的保有量越來越大，隨之帶來了龐大的維修市場，很多人都看好了這塊市場，都想在這個市場賺得人生的一桶金，但這塊市場有它的特殊性，不是誰想進都可以進的，對於想進入這塊市場的人來說，資金，場地，維修裝置工具，以及辦理相應的手續，都不是太大的問題，根據自身的情況規模可大可小，但是現實與理論畢竟存在著大的差距，現實當中的方方面面，會把你的理想擊得粉碎，如果你沒有雄厚的資金，僅僅是自己從零開始做起，首先要問你是否是修理工出身，如果你不是修理工出身，進入此行業千萬要慎重，如果你是修理工出身，起碼要有5年以上的實踐經驗，對一般中下檔次的車輛，從電路到機械，必須要很精通，因為修理行業就是玩技術的，關係也好，營銷也好，九九歸一最終要用技術解決問題，沒有過硬的維修技術，一切歸零，從事修理行業的人，基本上都是修理工出身，他們在經過了學徒期，成熟期，一直到自己基本上掌握了維修技術，少則三五年，多則10年8年，透過打工積累了一定的資金，關鍵是積累了豐富的維修經驗，自己既是老闆又是修理工，在維修技術上不會受制於他人，現在的汽車修理廠，技術人才青黃不接，招聘技術工人都很難，千辛萬苦花三五年時間培訓出來的技術人員，說走就走了，或跳槽幹別的，或者自己出來單幹，現在的90後都是獨生子女，對這種又髒又累又枯燥的工作，很難堅持下來，文化修養各方面素質高的人才，根本就不會進入維修工作，能進入的也都是一些學習成績不好，又無家庭背景，或者農村的來到城鎮，沒有辦法為了生存，而無奈的進入維修行業，這一部分年輕人，幾乎沒有從事維修行業的決心和信心，所以要想開一個修理廠，技術人才是關鍵，在城鎮選擇一個合適的修理廠位置，也比較困難，因為很多城市在很多地段對修理行業都有所限制，為了城市的市容市貌，很多地段都不允許開，在辦理道路運輸行業許可證之前，不管你能不能辦的下來，你都必須先把廠址選好，簽好合同，提前投資購買相應的維修裝置，道路運輸管理部門，對各個類別的修理廠都有相應的硬性要求，一般分一類維修，二類維修，三類維修和單項維修，按照有關部門的要求只有一類和二類，才能從事發動機的大修，變速箱的大修，三類只允許進行小修，一般幾百平方米的維修場地，最多能審批三類維修，需要什麼樣的裝置，多大的維修場地面積以及停車區域都有一定的硬性要求，這些要求符合了以後，才能發放道路維修類別的許可證，有了許可證以後才能到工商部門登記註冊，所以在投資修理廠之前，一定要把技術工人，場地，道路運輸管理部門的這些關係全部搞定以後，才可以根據自己的情況，辦理什麼類別的維修資質，才可以安裝裝置以及工具，等待道路運輸管理部門的審批，一定要把以上所說的準備工作，全部做到位以後，才可以進行投資，如果你本人不懂得維修技術工作，最好不要介入此行業，技術工作人員是每個修理廠非常頭痛的事情，沒有好的技術維修人員，你縱然有再好的關係，把客戶送修的車輛不能從技術上安全可靠的解決，一切都無從談起，記住一個修理廠的核心就是技術人員，維修技術的好壞和高低，決定了你的修理廠是否能夠生存下去，其次才是周到的服務， 沒有了核心技術人才的競爭力，將會是你的修理廠舉步維艱。
目前中國社會機動車的保有量越來越大，隨之帶來了龐大的維修市場，很多人都看好了這塊市場，都想在這個市場賺得人生的一桶金，但這塊市場有它的特殊性，不是誰想進都可以進的，對於想進入這塊市場的人來說，資金，場地，維修裝置工具，以及辦理相應的手續，都不是太大的問題，根據自身的情況規模可大可小，但是現實與理論畢竟存在著大的差距，現實當中的方方面面，會把你的理想擊得粉碎，如果你沒有雄厚的資金，僅僅是自己從零開始做起，首先要問你是否是修理工出身，如果你不是修理工出身，進入此行業千萬要慎重，如果你是修理工出身，起碼要有5年以上的實踐經驗，對一般中下檔次的車輛，從電路到機械，必須要很精通，因為修理行業就是玩技術的，關係也好，營銷也好，九九歸一最終要用技術解決問題，沒有過硬的維修技術，一切歸零，從事修理行業的人，基本上都是修理工出身，他們在經過了學徒期，成熟期，一直到自己基本上掌握了維修技術，少則三五年，多則10年8年，透過打工積累了一定的資金，關鍵是積累了豐富的維修經驗，自己既是老闆又是修理工，在維修技術上不會受制於他人，現在的汽車修理廠，技術人才青黃不接，招聘技術工人都很難，千辛萬苦花三五年時間培訓出來的技術人員，說走就走了，或跳槽幹別的，或者自己出來單幹，現在的90後都是獨生子女，對這種又髒又累又枯燥的工作，很難堅持下來，文化修養各方面素質高的人才，根本就不會進入維修工作，能進入的也都是一些學習成績不好，又無家庭背景，或者農村的來到城鎮，沒有辦法為了生存，而無奈的進入維修行業，這一部分年輕人，幾乎沒有從事維修行業的決心和信心，所以要想開一個修理廠，技術人才是關鍵，在城鎮選擇一個合適的修理廠位置，也比較困難，因為很多城市在很多地段對修理行業都有所限制，為了城市的市容市貌，很多地段都不允許開，在辦理道路運輸行業許可證之前，不管你能不能辦的下來，你都必須先把廠址選好，簽好合同，提前投資購買相應的維修裝置，道路運輸管理部門，對各個類別的修理廠都有相應的硬性要求，一般分一類維修，二類維修，三類維修和單項維修，按照有關部門的要求只有一類和二類，才能從事發動機的大修，變速箱的大修，三類只允許進行小修，一般幾百平方米的維修場地，最多能審批三類維修，需要什麼樣的裝置，多大的維修場地面積以及停車區域都有一定的硬性要求，這些要求符合了以後，才能發放道路維修類別的許可證，有了許可證以後才能到工商部門登記註冊，所以在投資修理廠之前，一定要把技術工人，場地，道路運輸管理部門的這些關係全部搞定以後，才可以根據自己的情況，辦理什麼類別的維修資質，才可以安裝裝置以及工具，等待道路運輸管理部門的審批，一定要把以上所說的準備工作，全部做到位以後，才可以進行投資，如果你本人不懂得維修技術工作，最好不要介入此行業，技術工作人員是每個修理廠非常頭痛的事情，沒有好的技術維修人員，你縱然有再好的關係，把客戶送修的車輛不能從技術上安全可靠的解決，一切都無從談起，記住一個修理廠的核心就是技術人員，維修技術的好壞和高低，決定了你的修理廠是否能夠生存下去，其次才是周到的服務， 沒有了核心技術人才的競爭力，將會是你的修理廠舉步維艱。