如果我們在汽車節氣門的位置發現了有很多機油殘留的話，這時我們還是應該正確的去檢查機油是什麼原因而到這個地方的？

但毫無疑問只要我們在節氣門的位置發現有很多機油的話，這種情況在我們發動機工作後，肯定會被吸入到發動機內，把機油燃燒掉，所以這樣肯定會造成我們發動機燒機油的問題

那麼其實在節氣門處或者進氣管內發現有機油存在的話，這種情況其實大多數都是由於我們的廢氣再迴圈閥壞掉了，把發動機內的機油抽到了進氣系統中

而熄火的時候，這些機油就會停留在節氣門處和進氣管內

那我們遇到這種情況，首先就應該檢查是不是我們的廢氣再迴圈閥損壞了

比如大眾系列轎車的廢氣再迴圈閥大中又稱為油氣分離器，就特別容易損壞，損壞後不僅怠速不正常，還會造成燒機油的問題

這時我們就可以檢查是否是廢氣再迴圈閥損壞了，檢查確認之後直接更換一個新的廢氣再迴圈閥就可以解決這個問題

汽車節氣門位置有機油這個問題其實很正常的，很多車型都有這個問題，特別是發動機廢氣閥排氣管在節氣門之前的設計都有這個現象。出現機油的原因是發動機曲軸箱裡的廢氣，透過廢氣閥進入進氣系統中參與再次燃燒，在進入廢氣的同時會帶入一些機油，機油殘留在進氣系統裡就形成的節氣門有機油的現象，這個是比較正常的情況不用擔心。