新一代馬自達ATENZA。基於海外市場在2017年推出的ATENZA中期改款車型，平臺、動力系統、設計基調都沒有質的變化。我們的常識來理解歸為中期改款ATENZA肯定沒問題，以廠家話術通常會使用“新一代”，或是“新”。這一天天的非要給大家留下一個第一印象上的槽點，我也不知道給他貼上全新標籤的人的目的。有趣的是，我們收到的馬自達中國發來的全新馬自達3海外試駕的產品稿，寫的是“新一代馬自達3”。不糾結這個了，大家心理都有自己的判斷標準，還是來看看相比老款ATENZA，這輛車究竟有哪些值得一說的變化。

唯一變化最大的就是靜音變好了，乘坐的高階感加強了，新一代ATENZA開起來更加的舒適，噪音不再是它最大的短板。

ATENZA是國內唯一的馬自達品牌中型車，但其銷量與日本品牌本田Accord,豐田CAMRY,日產的銷售量大不相同，其中馬自達推出了2020型號。如何得到市場的認可，那麼問題是，2020馬自達ATENZA有好大的變化了。產品強度提高了。

以下是對2020馬自達ATENZA的分析，以緩解所有疑慮和擔憂。

2020馬自達ATENZA真車正式出現在國內大街上，真正的汽車照片經常被媒體曝光也意味著2020年馬自達ATENZA上市時間不會太久，根據目前媒體猜測時間，新車將於7月10日正式亮相，與消費者見面。在推出2020馬自達ATENZA後，它將指向主流的B級車，如豐田CAMRY,本田Accord,日產 Scorpio和VolkswagenMagotan。

face的值超過本田Accord：

現在，模型的價值非常重要。這不是我個人的遐想。我知道，自古以來，無論男女之心，2020馬自達ATENZA都是最前衛的設計元素。採用更平坦的設計元素，整車的時尚和運動性增加了一倍。它比本田第10代Accord更帥。後部設計比現有型號更緊湊，更通用，因此對設計沒什麼好說的。要了解美學，它因人而異。

內飾更加精緻：

內飾以與外觀相同的方式進行調整和最佳化，但在細節最佳化後，整體質感營造出奢華的氛圍，高於當前模型的高度，從設計元素可以看出。三位置方向盤，懸架中央控制屏，銀色金屬部件和黑色塗料都是流行的設計。至於配置，您可以參考當前的型號配置。

對於電力系統，我想在這裡談談馬自達品牌。最初在海外上市的馬自達 6（也稱為新的ATENZA）配備了2.5T渦輪增壓發動機，最大功率為253馬力，峰值扭矩為420牛米。根據迄今公佈的資訊，國內2020ATENZA將繼續配備2,0L和2,5L自然吸氣發動機。變速箱是6AT變速箱。現在為什麼國內市場的銷售慘淡，為什麼我們應該區別對待！我希望2.5T發動機能夠儘快進入國內市場。

通常，與當前模型相比，2020馬自達ATENZA並不明顯。 （要知道更換後的本田Accord,豐田CAMRY，硬核查功率翻倍），如果上市後有接近價格仍然可以反擊成功你對新一代馬自達ATENZA有什麼建議。