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    神舟一號  中國飛船揭開神秘面紗  發射:1999年11月20日6時30分7秒  返回:1999年11月21日3時41分  第一艘無人實驗飛船神舟一號飛船在酒泉衛星發射場發射升空。經過21小時飛行,在完成預定的科學試驗後成功著陸。作為中國自主研製的第一艘飛船,神舟一號考核了飛船重要的5項技術:艙段連線和分離技術、調姿和制動技術、升力控制技術、防熱技術和回收著陸技術。  神舟二號  中國第一艘正樣飛船  發射:2001年1月10日1時0分03秒  返回:2001年1月16日19時22分  雖然也是無人飛船,卻是中國第一艘正樣飛船。  神舟三號  搭載特殊乘客“模擬人”  發射:2002年3月25日22時15分  返回:2002年4月1日16時54分  飛船上搭載了一個特殊乘客——“模擬人”,可以模擬航天員在太空生活時的脈搏、心跳、呼吸、飲食、排洩等等多種重要生理引數,為把中國航天員送入太空打下了基礎。  神舟四號  設計了8種救生模式  發射:2002年12月30日0時40分  返回:2003年1月5日19時16分  是神舟飛船在無人狀態下最全面的一次飛行試驗。試驗涉及測控與通訊、飛船和火箭、發射場、主著陸場和備用著陸場、航天員、陸地和海上應急救生等系統。為了確保航天員的安全,共設計了8種救生模式,以確保在不同階段若出現意外都能保證航天員安全返回,證明中國的載人航天技術已進入成熟期。  神舟五號  華人首次進入太空  發射:2003年10月15日09時00分  返回:2003年10月16日6時28分  航天員:楊利偉  2003年10月15日,註定要載入歷史的名冊。這一天,中國成功發射了神舟五號載人飛船,實現航天員單人單天飛行。航天員楊利偉也成為第一位進入太空的華人。當楊利偉經過21小時23分鐘的太空行程返回陸地後,邁出艙門面對歡呼人群說出的第一句話就是:這是祖國曆史上輝煌的一頁,也是我生命中最偉大的一天。神舟五號的成功發射標誌著中國成為繼蘇、俄、美之後,世界上第三個能夠獨立開展載人航天活動的國家。  神舟六號  實現多人多天飛行  發射:2005年10月12日09時00分  返回:2005年10月16日20時33分  航天員:費俊龍、聶海勝  是中國第二次載人航天飛行,也是中國第一次將兩名航天員同時送上太空。航天員費俊龍和聶海勝執行本次航天飛行任務,在繞地球飛行76圈後返回。中國載人航天工程實現多人多天飛行。  神舟七號  華人首次太空行走  發射:2008年9月25日21時10分4秒  返回:2008年9月28日17點37分  翟志剛、劉伯明、景海鵬,又是一個令人難忘的時刻:像一個從水中慢慢上浮的潛水員,航天員翟志剛頭先腳後,出現在太空中。2008年9月27日16時41分00秒,航天員翟志剛身穿中國研製的“飛天”艙外航天服,從神舟七號進入太空。“我已出艙,感覺良好。”這一刻太空留下華人的足跡。中國成為繼美、俄之後世界上第三個實現太空行走的國家,標誌了中國突破空間出艙技術。華人的第一次太空行走共進行了19分35秒。期間,翟志剛與飛船一同飛過9165公里。  神舟八號  首次空間交會對接  發射:2011年11月1日5時58分10秒  返回:2011年11月17日19點32分  無人飛船成功發射並與天宮一號實施自動交會對接,這是中國首次空間交會對接試驗,也是中國載人航天工程“三步走”戰略中第二步突破交會對接技術的關鍵。  神舟九號  航天員“開”飛船  發射:2012年6月16日18時37分24秒  返回:2012年6月29日10點00分  航天員:景海鵬、劉旺、劉洋  2012年6月16日18時37分,神舟九號飛船承載著3名航天員在酒泉衛星發射中心發射成功。6月29日,天宮一號與神舟九號載人交會對接任務圓滿成功,神九任務成功標誌著中國已完整掌握空間交會對接技術。中國成為世界上第三個完整掌握空間交會對接技術的國家。  “神舟九號”不僅為天上的目標飛行器送人送貨,還將“天宮一號”上的部分物品帶回來,是第一次全面實現天地往返運輸。神舟九號之前的載人航天,從發射到返回都採用自動控制,不需要人手動干預,而“神舟九號”進行的是人控交會對接。如果說以前是航天員“坐飛船”的話,神九的航天員就是在“開飛船”了。航天員要掌握飛船姿態和軌道的控制權,就如同開車,既要控制方向,又要控制速度。  神舟十號  從“試執行”到“正常運營”  發射:2013年6月11日17時38分  航天員:聶海勝、張曉光、王亞平  神舟十號任務和以前最大的區別是,這是神舟飛船第一次進行應用性飛行。所謂應用性飛行,有些類似美國太空梭和俄羅斯聯盟飛船,就是執行正常運輸任務。神舟飛船已經基本定型,神舟十號沒有新的大的技術變化,只做了一些小調整。  據介紹,從神五首次載人到神九,主要任務都是為了驗證飛船自身的技術,到神九突破和掌握了交會對接技術,具備了作為空間站的天地往返載人運輸系統的能力。目前,神舟飛船的任務不再是試驗自己,而是為天宮一號提供人員和物資運輸保障,支援航天員在天宮一號進行科學試驗。

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