十年前，2008年3月20日，國際原油每桶147美元，國內油價每升6.3元；十年後，2018年5月26日，國際原油每桶75.56美元，國內油價每升7.4元。

油還是那個油，可能是桶貴了。

別以為說什麼虧損什麼的事，老百姓就要關心老百姓的事！油漲價也好！房子漲價也好！看事別看表面！想長遠點！運輸業漲不漲價？房租漲不漲價？成本上漲了，你買個鹽都要漲價！你不買？你不吃不喝不拉嘛！什麼都漲就工資不漲！我的工作就是和開車到處做燈具安裝的！既然油價漲了。我自然而然也要漲！！！我就這麼看。

油價上漲別小打小鬧的，我早說過一步到位，可五年預測，按最後一年價格為準，(按現在油價翻二倍即二十二元一升)這樣消費者心理清楚，自己也有計劃了，車應不應該買，也能解決城市交通壓力，環保效應是肯定的，同時提高城市公公交通經濟效應，三桶油經濟效應相當可觀，不會在喊虧損了，同時公路收費也這樣模式，環境汙染，和每年車禍造成經濟損失會大大降低，這樣加速推進了公公交通發展 也會從虧損轉變盁利，增加就業，。

目前國際市場原油3000元/噸不到，一噸原油可以提煉600多公斤汽油，煉完油剩餘的40%的副產品還能賣好幾千元一噸，副產品足夠支付汽油的提煉費用，這樣汽油成本價就4元多一點，加油站賣7元多，絕對暴利！如果國家放開原油進口，放開煉油專案，全華人民才能享受平價汽油！

一百元一升，道路上私家車稀少，公務車耀眼。蔬菜己按每一棵算價，人們出行稀少，消費有限，各行業生意清淡。哪來汙染。天更藍了。

我來向各位網民解答國際市場原油和國內汽油價格的有關情況，消除大家對國內產油情況的誤解！

第一 石油是戰略物質，是工業的血液！所以國家實行壟斷控制，是為了國防建設和國內工業市場，免受國際市場上某些大國，用操控世界石油價格起落的方法，達到打擊別國工業生產的價格，利用石油價格波動影響別國工業價格波動，從而實現摧毀別國工業生產基礎的目的。

第二 中國對汽油等工業用油，長年實施補貼政策，一直是財政補貼，其實是處於賠錢狀態的！

我們知道：國際市場如果每桶原油是100美元時，我們算賬如下。每桶原油是159升，由原油煉成汽油的成本價為原油價的30%，運輸銷售成本按15%算，人民幣匯率按6.5元/美元算，原油成本是每桶100美元✘6.5=650元。一升汽油成本650÷159=4.088。那麼一升汽油成本為4.088＋煉油成本1.23元＋銷售費0.61元=6元左右。

正如一位網民所說，在2008年3月2日時，國際原油為147美元/桶，當時國內油價為6.3元，國家為了控制油價對國內物價和工業的影響，每升汽油按上述演算法，當150美元每桶時，當時國內售價應該為9元/升。國家每升油賠錢2.7元。要知道，石油價格波動可不是當年，而是好幾年都在波動，是國家花費大量的補貼給了兩桶油，為保持戰略意義！為保證國內免遭國際市場影響！國家為捍衛油品波動，是耗費了巨大代價的！至今當時以及後來幾次的大量補貼都未能收回，這筆賬該由誰來算呢？

第三 作為最大的國企兩桶油，首先，其公認的攤子大，職工多，費用高，退休職工眾，成本高也是事實！其次，國企的社會效應無人可比，僅中石化在2015年的職工數就是106萬，最近幾年的發展，可能達到120萬了。如此大的就業和社會效應，我們難道不應該支援嗎？再次，技術上，中國企業的技術比國際先進技術要差一大截，歐洲汽油質量為含硫化物10ppm，美國為30ppm，而中國是300ppm。技術差需要投資，需要更新裝置等生產要素，羊毛出在羊身上，所以汽油價格不盡如人意應該是可以理解的！望大家支援國企，總有一天，中國的油會比國際上的油更價廉物美的！（注現在匯率美元人民幣為6.85。上述成本計算不含稅）

還是低點，再漲一些比較合理，因為路上車太多了！什麼時候出遠門才捨得開車，小事最多騎電車時就是油價最合適的時候了！

不求別的 只求以後漲價的時候就直接說漲多少就行 千萬別在提“國際油價”這幾個字了 我實在是不能再吐了 太噁心了！

太便宜了。應該是75.6元/升。這樣大家都不開車了，環境也好啦。即使有鐵頭，要麼家裡有錢，要麼開半個月再騎腳踏車，工資加油花完了……

我們既然是進口石油第一大國，為什麼不採取搶油措施、多開發油井？我們有什麼手段確保油價低廉？希望電能、核能早日替代石油

說漲價的都是裝逼！全國糧食都漲價，上不封頂，饅頭100元一個！你敢說你不吃飯了？合理物價，穩定物價才是造福百姓，穩定市場的根本！別他媽整天漲了！

兩隻眼睛看啊。現在這油價，連我這個加油員都看不下去了，如果能不開車儘量不開吧，實在要開，就多參加加油站的加油優惠活動，能省一塊是一塊。希望外資加油站加快速度，多開些，讓加油站之間加大競爭，在油價方面給點優惠吧。

油價還只是世界平均水平，作為一個國際化的大國，第二經濟大國，也為了保護環境，油價不應該這麼低，兩桶油還經常虧損，還沒有達到蘋果公司的市值，相信老百姓都是有覺悟的，都還能承受，抓緊制定油價五年翻番的短期計劃，十年再翻番的長期計劃！

支援油價上漲，能漲多少是多少。理由:一，空氣質量好了。二，不堵車，道路暢通了。三，車禍了，交警不那麼累了。四，紅綠燈也可以為警察服務。五，汽車製造廠也不用太努力了。六，可以著手整改電摩了。等等等，反正好處多。油價漲吧。請理解的朋友多支援祖國。

原油漲，我也漲，原油對我有影響；原油降，我不降，我和原油不一樣。現在中石化92號汽油7.56元，上調0.11元，我覺得此處應該有掌聲，畢竟我們三桶油非常不容易，尤其在今年，終於不虧損了，我們應該支援國有企業的蓬勃發展，獻出自己的一份力量。

8月26日晚間，中國石化釋出半年報，年報顯示，今年上半年，公司實現營業收入1.3萬億元，同比增長11.5%；實現淨利潤416億元，同比增長53.6%；平均日賺2.31億元。實現扣稅後淨利潤397.91億元，同比增長52.5%。每股收益0.34元，同比增長53.6%，公司擬每股派息0.16元。

對比往年三桶油的連年虧損，今年上半年一掃陰霾，揚眉吐氣，令人欣慰。油價上漲以後，車會少一些，車少了，空氣就會好一些，霧霾會少一些，青山綠水就會多一些，百利而無一害。

假如我有一輛車，聽到漲價的訊息，我一定第一時間去加油站支援一下，為500強企業貢獻一份力量，可惜我沒有！作為無車一族，聽到油價漲價，我舉起雙手，鼓掌，啪啪啪啪。。。。

我覺得吧，其實也沒什麼。就算漲到十塊了該開車加油的還是會開車加油，不可能因為油價貴了，把自己辛辛苦苦賺錢買的車丟那裡不來吧。有什麼辦法呢，國家總得進步總得發展。而我們不能一直只想著讓自己舒服著過，遇到不舒服的事情發發牢騷也是可以的。支援大家一起罵兩桶油，最起碼會舒服點。

真是沒啥可說的了，關鍵是說了有啥用哪？只能愛咋漲就咋漲吧！吸血鬼啥時候吸飽了就啥時候算吧！老百姓也不要把希望寄託在外企加油站上，即使外企想低價，兩桶油也不會讓它們低，實際的控制權還在兩桶油手裡。強龍壓不過地頭蛇，這是中國的王道，老百姓也只能望梅止渴而已！！只能開不起別來了，買車只當是響應國家號召拉動內需，提高GDP吧！！！

你漲我跟漲，你降我不降; 你高標，我低標; 你能源國5-6, 我能源2-3改牌變5-6; 全世界綠色升紅跌，我就紅色升綠跌; 你有保險槓鐵做的，我也有保險槓塑膠做的。 總之你有我都有，但就是不一樣。 國情，風土人情，文化背景不一樣。理解了嗎

油價不斷漲倆桶油叫虧本，還是讓國外的油氣公司進來吧！反正是虧本的買賣，咱們國家家大業大也經不起敗家子這些敗家，國營企業虧本的就關停吧，全球化的交易沒這些敗家的國企商品依舊不會短缺！