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  • 1 # 摘燈

    各有優劣,結合自身情況選購吧,Tiguanl:德系車底盤紮實,動力感比較好,五座車型,dsg變速箱,時間久了可能會有滲油之類的小毛病;HIGHLANDER:七座,空間同尺寸最大,實用性比較強,舒適,家庭用車比較不錯的選擇,6at變速箱;外觀看自己喜歡哪個,HIGHLANDER整體下來要比Tiguan貴不少

  • 2 # 淡墨車事

    這兩個車的性格其實並不一樣,所面對的消費群體也有一定的差異,所以我們可以拋開引數對比一下,只說駕駛感受和用車情況。

    首先HIGHLANDER這個車定位非常的居家,看著威武霸氣,實際上開起來還是豐田一貫的那種舒適風格的調教,底盤偏向舒適性,整體的駕駛感受偏軟,對於乘坐者來說,這樣的設定是非常舒服的,但是對於駕駛者來說,這樣的設定開起來會非常的無聊,就是四平八穩的家用車風格。

    空間上來說,HIGHLANDER要比Tiguanl大很多,而且HIGHLANDER的第三排舒適性我覺得在這個級別裡面還算是不錯的,並沒有那麼雞肋,實用性還可以。另外就是HIGHLANDER這款車的後期質量穩定性一直口碑都比較好,而且二手車保值率也高,這樣在未來換車的時候損失可以儘可能的降低。

    Tiguanl跟HIGHLANDER相比,首先動力表現要好一些,這裡小編指的是駕駛感受,大眾這個雙離合雖然口碑一般,但是不可否認的是,大眾的dsg在換擋速度,對發動機的動力銜接方面還是不錯的,再加上Tiguanl的底盤整體更加的緊實,所以Tiguanl開起來的感覺要比HIGHLANDER更加的靈活有韌性。

    因為五座的佈局,所以TiguanL的後排空間表現也不錯,但是比起HIGHLANDER來說,Tiguanl在後期的穩定性和保值率方面都不佔優勢,優點就在於這款車的地盤素質我覺得更好一點,HIGHLANDER太軟了。總之在和兩個車,如果有七座的需求,只能買HIGHLANDER,而且HIGHLANDER後期要更省心一點,如果你更在乎駕駛體驗和操控,Tiguanl在這方面要有優勢一些。

  • 3 # 汽車路邊社

    隨著二胎政策開放,7座SUV市場成為了許多車企目光集中的焦點,在主流合資中型7座SUV市場中,HIGHLANDER出道比較早,依靠自身不錯的產品力給消費者留下了深刻的印象,空間寬敞,乘坐舒適、質量放心是它給人們留下的最深印象。而Tiguan在上市之初定位是緊湊型5座城市SUV,而後來推出的TiguanL在尺寸上更進一步,成為了一輛7座SUV,成為了HIGHLANDER的有力對手。

    大眾從上世紀80年代進入到國內市場以來,就展現出了德系車精湛的製造工藝和大氣穩重的設計風格,TiguanL 7座車型在繼承了這兩大優點之外,還在空間佈局上更加合理化,在保證駕乘人員乘坐舒適性的前提下,採用獨立兩座佈局的第三排座椅,可以按照比例放倒,空間更加靈活多變,行李廂容積可以在495升和1780升之間自由切換,非常人性化。從車主的使用反饋中,可以看到大家對TiguanL的點評,在油耗、空間和動力效能等方面,使用者對於TiguanL的認可度與信賴程度豐田HIGHLANDER不相上下。

    空間方面平分秋色,但是內部配置方面豐田HIGHLANDER就比較吃虧,定價略高,主流科技配置很少,在整體競爭力上比不過TiguanL。比如說價格接近的TiguanL 380TSI自動四驅智動豪華版 7座車型的配置要比HIGHLANDER2.0T四驅豪華版 7座車型的配置豐富許多,TiguanL搭載了時下主流的手機互聯絡統CarPlay和CarLife,支援iOS和Android兩種作業系統的手機,還具有語音識別功能,可以儘量減少駕駛者對於中控臺和手機的使用次數,維護出行安全。此外,TiguanL的電動感應後備箱也相當實用,可以在雙手提滿物品的時候,用腿和腳的動作開啟後備箱。

    豐田HIGHLANDER與上汽大眾TiguanL的動力引數相差無幾,都使用了2.0升渦輪增壓四缸發動機,能夠釋放220馬力的動力,最大功率162千瓦,最大扭矩350牛米,與之匹配的變速箱分別為6擋手自一體變速箱和7擋雙離合變速箱,TiguanL得益於TSI+DSG的雙重組合,油耗僅為8.2L每百公里,要比豐田HIGHLANDER低一些。

    TiguanL的動力輸出更為直接,無論起步,中段加速還是高速巡航都不成問題。而HIGHLANDER車身比較較重,起步肉,加速也比較慢,在動力輸出上比不過TiguanL。價格方面,TiguanL 7座版車型屬於在5座版的基礎上免費升級成了7座版車型,擁有更多的科技配置,優惠後的價格要比官方標稱價格相近的豐田HIGHLANDER便宜近4萬左右,能夠符合更多中產使用者的實際需求。

    駕駛樂趣方面,TiguanL提供了5種駕駛模式可供選擇,分別是運動模式,經濟模式,舒適模式,越野模式和雪地模式,能夠滿足不同使用場景的切換。相比HIGHLANDER,TiguanL有更多的駕駛樂趣。實用配置方面,TiguanL也更豐富一些,比如8英寸觸控液晶屏、感應式雨刷,電動摺疊後視鏡,自動駐車還有360°全景影像等等,駕控體驗更加舒適。

    從我個人而言,我覺得還是TiguanL的價效比和實用性更高一些。

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