經過數月的預熱，阿斯頓·馬丁 Valhalla（瓦爾哈拉）超跑終於奔上了英國銀石賽道，粉絲們得以首次見到這款基於 F1 設計理念的中置引擎雙門轎跑。
【Aston Martin Valkyrie and Valhalla take flight】
與它一同馳騁的，還有計劃在 2021 年前量產的 Valkyrie（戰神）超跑。此前，阿斯頓·馬丁一直以 Project 003 這個含糊不清的代號來秘密研發 Valhalla 。
（來自：Aston Martin，via New Atlas）
今年早些時候，阿斯頓·馬丁開始披露有關這款新型渦輪 / 混動超跑的一些辛辣細節。
它具有與 V12 Valkyrie 類似的空氣動力學和美學設計，但中置 V6 雙渦輪增壓發動機的效能要略低一些。
為了打造輕盈的車身，Valhalla 採用了全碳纖維結構，並且與合作伙伴紅牛分享了一些與 F1 有關的世界級空氣動力學技術。
儘管速度是超跑的本命，但阿斯頓·馬丁表示：與 Valkyrie 相比，Valhalla 更加註重在公共道路上的實用性、且只會限量製造 500 臺。
有關 Valhalla 的技術細節依然很少，但我們可以預期這款超跑能夠充分利用渦輪 / 混動傳動系統帶來的特性。
在高功率電機的帶動下，Valhalla 能夠獲得極大的彈射起步速度，而渦輪增壓元件能夠讓它在高速路況下盡情揮灑動力。
此外，阿斯頓·馬丁為 Valhalla 配備了名叫“可變變形表面”的主動式空氣動力學設計。
此前，阿斯頓·馬丁已在日內瓦車展上靜態展示了 Valhalla 。
不過現在，我們終於見到了它在銀石賽道上展現的“動態之美”，試車手為 Chris Goodwin 。
經過數月的預熱，阿斯頓·馬丁 Valhalla（瓦爾哈拉）超跑終於奔上了英國銀石賽道，粉絲們得以首次見到這款基於 F1 設計理念的中置引擎雙門轎跑。
【Aston Martin Valkyrie and Valhalla take flight】
與它一同馳騁的，還有計劃在 2021 年前量產的 Valkyrie（戰神）超跑。此前，阿斯頓·馬丁一直以 Project 003 這個含糊不清的代號來秘密研發 Valhalla 。
（來自：Aston Martin，via New Atlas）
今年早些時候，阿斯頓·馬丁開始披露有關這款新型渦輪 / 混動超跑的一些辛辣細節。
它具有與 V12 Valkyrie 類似的空氣動力學和美學設計，但中置 V6 雙渦輪增壓發動機的效能要略低一些。
為了打造輕盈的車身，Valhalla 採用了全碳纖維結構，並且與合作伙伴紅牛分享了一些與 F1 有關的世界級空氣動力學技術。
儘管速度是超跑的本命，但阿斯頓·馬丁表示：與 Valkyrie 相比，Valhalla 更加註重在公共道路上的實用性、且只會限量製造 500 臺。
有關 Valhalla 的技術細節依然很少，但我們可以預期這款超跑能夠充分利用渦輪 / 混動傳動系統帶來的特性。
在高功率電機的帶動下，Valhalla 能夠獲得極大的彈射起步速度，而渦輪增壓元件能夠讓它在高速路況下盡情揮灑動力。
此外，阿斯頓·馬丁為 Valhalla 配備了名叫“可變變形表面”的主動式空氣動力學設計。
此前，阿斯頓·馬丁已在日內瓦車展上靜態展示了 Valhalla 。
不過現在，我們終於見到了它在銀石賽道上展現的“動態之美”，試車手為 Chris Goodwin 。