一般來說行駛一段時間噪音會減弱。因為大多車型都是前輪驅動，相對來說磨損嚴重一些，後輪磨損沒那麼嚴重，後輪的抓地力相對原來的前輪而言要強，噪音也就會大些，使用一段時間，噪音會減弱。前後輪磨損不同，這也是車輪需要定期互換的原因。
但一般前後輪互換不會造成噪音非常大，胎噪過大應檢查下輪胎胎面，是否啃胎，如果啃了那就是四輪定位問題，做下就好了，如果沒啃，噪音還覺得大，那就換輪胎加做翼子板隔音，可以用靜音輪胎，噪音會小些。
胎噪：胎噪是車輛在高速行駛時，輪胎與路面磨擦所產生的，視路況車況來決定胎噪大小，路況越差胎噪越大，另外柏油路面與混泥土路面所產生的胎躁有很大區別(主要透過：四車門、後備箱、前葉子板、前輪弧產生和傳遞)。
【輪胎互換】
定期給輪胎換位，可以使輪胎磨損均勻，延長輪胎使用壽命，而且在輪胎的整個生命週期內提供更好的操作效能。
20000公里內，前輪每5000公里互換（左右對倒）一次。後輪也相同。20000公里，前後輪對倒，再每5000公里前輪互換，後輪相同。這樣每個輪胎在前後各跑20000公里，期間左右互倒。輪胎的正常壽命是6～8萬公里左右，一般來說驅動輪的磨損會更大一些。一般情況下，每兩萬公里進行輪胎換位，選擇同一側前後換位或者是交叉換位的方式較為常用，以達到輪胎均勻使用的目的。
一般來說行駛一段時間噪音會減弱。因為大多車型都是前輪驅動，相對來說磨損嚴重一些，後輪磨損沒那麼嚴重，後輪的抓地力相對原來的前輪而言要強，噪音也就會大些，使用一段時間，噪音會減弱。前後輪磨損不同，這也是車輪需要定期互換的原因。
但一般前後輪互換不會造成噪音非常大，胎噪過大應檢查下輪胎胎面，是否啃胎，如果啃了那就是四輪定位問題，做下就好了，如果沒啃，噪音還覺得大，那就換輪胎加做翼子板隔音，可以用靜音輪胎，噪音會小些。
胎噪：胎噪是車輛在高速行駛時，輪胎與路面磨擦所產生的，視路況車況來決定胎噪大小，路況越差胎噪越大，另外柏油路面與混泥土路面所產生的胎躁有很大區別(主要透過：四車門、後備箱、前葉子板、前輪弧產生和傳遞)。
【輪胎互換】
定期給輪胎換位，可以使輪胎磨損均勻，延長輪胎使用壽命，而且在輪胎的整個生命週期內提供更好的操作效能。
20000公里內，前輪每5000公里互換（左右對倒）一次。後輪也相同。20000公里，前後輪對倒，再每5000公里前輪互換，後輪相同。這樣每個輪胎在前後各跑20000公里，期間左右互倒。輪胎的正常壽命是6～8萬公里左右，一般來說驅動輪的磨損會更大一些。一般情況下，每兩萬公里進行輪胎換位，選擇同一側前後換位或者是交叉換位的方式較為常用，以達到輪胎均勻使用的目的。