這裡漏油問題不是很大。幾乎現在所有帶T的車型開一段時間後渦輪增壓連線發動機進氣管介面處都會有些滲油。這是由於機油的特性和渦輪增壓發動機結構所致。不好改善，也不好修復。如果滲油不是太厲害，沒關係的。

同款車。握手。

沒有什麼影響。建議不要去修去換，ssss的技術和裝配零件肯定是比不上原廠的。有可能眨巴眼整成了瞎子。

另外，這個問題會造成機油減少。需及時加機油，加機油的花費也遠遠比修這個問題的花費要少很多。

大眾奧迪發動機這個位置滲漏還是比較多的，我們先來分析一下原因，1.這個位置一般稱為渦輪增壓進氣管，進入增壓器的氣體經過渦輪增壓壓力上升導致內外有壓力差2.渦輪位置溫度較高冷卻後溫度急劇下降冷熱差容易導致密封件密封不嚴3.按理說這麼重要的位置應該密封死，但處於維修或連線方便等原因考慮，此處採用活性卡子連線。一般去4s店索賠需要經過幾個步驟首先清洗乾淨後觀察，如果還漏油更換連線軟管，更換軟管解決不了最後會把軟管和進氣長管一起更換。如果安裝到位問題基本就解決了，但是很多車主嫌麻煩沒有處理。根據圖片觀察現在滲漏不厲害沒有什麼影響，如果繼續滲漏痕跡面積越來越大，上下都回有痕跡，那時建議及時解決了不讓會有異味或潛在危險。如果車輛離出包日期很近了建議要去4s店無理由索賠。