TDC感測器就是上止點或上死點位置感測器，俗稱凸輪軸位置感測器，一般用來判別發動機一缸壓縮行程上止點，來控制點火和燃油順序噴射的。凸輪軸位置感測器，其功用是採集凸輪軸動角度訊號，並輸入電子控制單元，以便確定點火時刻和噴油時刻。凸輪軸位置感測器的功用是採集配氣凸輪軸的位置訊號，並輸入ECU，以便ECU識別氣缸1壓縮上止點，從而進行順序噴油控制、點火時刻控制和爆燃控制。此外，凸輪軸位置訊號還用於發動機起動時識別出第一次點火時刻。因為凸輪軸位置感測器能夠識別哪一個氣缸活塞即將到達上止點，所以稱為氣缸識別感測器。擴充套件資料：當凸輪軸位置感測器出現故障使訊號中斷時，用診斷儀可以檢測出故障資訊，從而顯示出凸輪軸位置感測器故障。它包括兩種檢測方法：1、感測器電源電壓的檢測斷開點火開關，按下感測器導線聯結器插頭，用萬用表的正、負表分別與連線1與3端子連線，接通點火開關時，電壓應為4.5V以上。如果電壓為零，說明線束存在斷、短路。或ECU有故障；當斷開點火開關後，應繼續檢測導線是否存在斷路或短路。2、導線電阻的檢測用萬用表的電阻檢查感測器的1端子與ECU的62端子、感測器的2端子與ECU的76端子、感測器的3端子與ECU的67端子的電阻值，各導線間電阻值應不大於1.5歐姆。如果電阻過大或無窮大，說明線束接觸不良或導線斷路，應進行維修或更換線束。