感謝邀請，我個人喜歡BMW3 Series，動力方面寶馬把發動機和8at調校到了讓你幾乎跳不出毛病，舒適方面尤其是G28這一代，除了耀夜什麼運動版記不清了，反正就是輪胎特別寬那款胎噪大，其它版本在底盤懸掛方面有B級車該有的高階感，隔音方面比賓士c強，要說不滿意的話就要說前排座椅椅背後面有一大塊是硬質的，也就是後排的人要葛優躺把膝蓋頂到前排座椅處會硌腿，其它的都挺喜歡

我心中最愛的車是永久牌二八腳踏車，小時候父親總是載著我們到處跑，它成載了我的童年記憶，現在長大了總是想起父親載我們的時光，我長大了父親老了！！！致我們的父母與童年！！！！

馬自達6旅行版，是我前幾天路邊偶遇到的，車很乾淨，看起來很整潔，也很舒服！在路邊停靠著，在一堆車裡面，還是非常的奪眼球的！畢竟這個雖然並非是原廠的藍色，但搭配這套金色的輪圈，還有這個藍色，還真有著幾分旅行版R36的風味！

每個男人心中都有一輛大G，因為它代表了“詩和遠方”

最狂野的大G，偏偏它就像一個精緻的鐵箱子，沒有任何曲線，甚至沒有多餘的弧度，分明在用稜角表達不羈的內心！

如果只能年輕一次，如果年輕還有選擇，如果真有如果，賓士大G永遠是我心中的首選，雖然我已經買了FIT

每個男人心中都有一臺車，我心中的車就是那輛寶馬Gran Turismo。GT535。

車是男人身份的象徵，一種有力的證明，一種情慾的道具。這似乎是當今社會的一條定律。更內在的原因是，車能讓男人更有獨特的魅力，魅力是男人宿命裡最昂揚的驕傲與顯耀。有車的男人就如同古代佩劍男人，微笑中帶著股威嚴。

車作為成功男人的一種外在硬體，能激發男人的成就感和自豪感。有豪車的男人很帥很拽，是身不由己，情不自禁的拽。同時是來自於女人對有豪車男人的崇拜、嚮往與期待，從而讓男人豪情萬丈，情慾攀升。亦像遠古策馬而去的那個男人最有力道，在歷史的車輪滾進21世紀後，駕駛那滾動車輪的男人則是最有魅力。那真皮帶傾斜的方向盤，是多少男人慾望中所想把握的。

我人生中的第一臺車是02年買的Bora1.8T車型。那時這輛車動力強勁，富有駕駛樂趣。後來又買輛COROLLA，但這兩輛車都不是我心目中比較理想的那臺車。大概是在2012年吧，一部叫《北京愛情故事》的電視劇中陳思誠駕駛的寶馬車深深吸引了我，那車簡直太好看了，尤其那性感的車尾和溜背造型的外觀，太迷人太豪華了。沒錯，他就是BMW5 SeriesGran Turismo。於是我就開始查詢這輛車的詳細資料資訊。特別想自己也擁有這樣的車。

BMW5 SeriesGT可不是5系，GT代表的是豪華旅行車。它集合了轎跑車、五門轎車、SUV旅行車的各種優勢，無論是視覺效果、乘坐舒適性還是駕駛操控性都有深度考究。它是和BMW7 Series採用了同一CLAR平臺打造的。而且還採用了鋁合金和高強度鋼及碳纖維等一些輕量化的製作材料。從而達到減輕車身重量及抗扭性，保證了很好的燃油經濟性。這些都展示了寶馬優秀的製造工藝。5GT自2011年上市銷售以來一直都是文藝工作者所青睞的物件。那時5GT開在道路上回頭率算是超高的那種吧。

既然特別喜歡，又著迷痴狂。於是我就衝動買了這輛夢寐以求的進口寶馬豪華版GT535。落地過百了，算是我心目中那臺車吧。寶馬的操控效能不用多說。我特別喜歡這輛車的一些配置：3.0T動力強勁沒得說，電吸 無框車門、抬頭顯示、後輪主動轉向系統、空氣懸掛、座椅通風，後排娛樂、無鑰匙進入、四門把感應鎖，後備箱兩種開啟方式等等。尤其後輪主動轉向系統，可以根據不同的車速來獲得與前輪相同或者相反的轉角。就比如你低速拐彎時，後輪會反方向轉，從而減少拐彎半徑。如果是高速超車時，後輪是同向轉，車就像瞬間平移一樣便於超車。由於我工作在外地，離老家近1千公里，開這輛5GT長途特別舒適輕鬆。這也是我當初考慮買這車的原因之一。

男人對車的熱愛，就如女人對衣服、珠寶的狂熱，是天性使然。對男人來說車就是他的女人。男人愛車就像愛老婆一樣。男人的基因裡都帶著征服外界的慾望，汽車作為交通工具，可以使他們更加強大。這就是為什麼說每個男人心目中都有一臺車，一種追求和偏愛！世界很大，車代表了男人的意志與自由。

自有了小牛，不在想有其他車了，車只是代步工具，不再是以前身份象徵了，家有兩輛汽油車，準備再換一輛特斯拉或蔚來

每個人喜號不同，說說我喜歡的車吧～個人覺得豐田系列都不錯，尤其是豐田CROWN，本人今年的目標就是它，你可以去了解了解這車的口碑～一個字棒