五萬建議考慮二手車，最省油的可以考慮FIT，空間大，毛病少，油耗低，保值率最高。只要是無事故的FIT絕對值得入手，五萬可以買到車齡大概5年多的FIT，你再開個兩三年賣掉也要4萬多，很好出手。

五萬元可以購買的新車推薦以下兩臺

第一臺為五萬左右可以落地，目前價格最低的國六標準汽車-2020款比亞迪F3經典款，指導價4.49萬略有優惠，購置稅10%、車險適當調整能夠以5萬落地。該車車身尺寸為4533*1705*1490、軸距2600mm，懸架結構為前麥弗遜後扭力梁，標準緊湊級三廂轎車帶來了不錯的駕乘空間。

F3發動機仍搭載BYD473QF型號的多點電噴1.5L，最大功率80kw、峰值扭矩148N·m，這臺發動機的動力水平中規中矩但油耗表現還算良好，可變氣門升程技術在入門級算是亮點。與5擋手動變速箱匹配後的綜合路況平均油耗可以低至7~7.5L/100km，在緊湊級轎車中屬於理想水平，質量也足夠穩定。

配置方面僅有ABS EBD以及安全座椅介面以及胎壓監測等，沒有配備安全氣囊比較遺憾；舒適配置有皮革座椅和手動空調，前排座椅只支援前後調節。比亞迪F3的動力與配置水平一般，但是綜合價格而言也沒有什麼好挑剔，畢竟4萬級只有這一臺轎車可以選擇，而且符合國六的選項也幾乎沒有了。

第二臺推薦2019款國六標準的寶駿310W手動舒適型，指導價5.28萬略有優惠，這臺車落地要接近6萬了。車身尺寸4620*1710*1535、軸距2750mm，懸架結構同樣是前麥弗遜後扭力梁，尺寸比F3大不了多少但是空間大太多，因為這是臺旅行車。旅行車的車身結構特點與空間佈局和SUV相同，只是比SUV車身低矮了一些而已，但駕乘空間以及擴充套件儲物空間比轎車好的多。

寶駿310W的發動機是經典L2B系列的1.5L自然吸氣，這臺機器的特點是動力合格而且比較節油。不過新款升級排放系統後最大功率下降至77kw，峰值扭矩也下降至135N·m，動力水平比老款310W以及現款F3均有一定差距；但油耗仍可以控制在7~7.5L/100km之間，對於一臺5萬級的高顏值旅行車而言動力差一些可以接受，油耗不誇張就好。

配置方面比F3少了胎壓監測和皮革座椅，多出了主駕駛的安全氣囊，在入門級也算合格水平。以上兩車如預算為5萬裸車價建議首選310w，與只有5萬預算還是考慮F3吧；建議選擇新車是因為能合理控制用車成本，F3質保四年或10萬公里，310W質保三年或六萬公里，在用車階段出現問題最起碼有免費更換配件的服務，二手車維修需要自費顯然用車成本更高，所以在預算有限時還是建議選擇有保障的新車。

根據你的個人使用情況：

個人推薦雪佛蘭sail3（不考慮額保值），

現在這個車子降價了，裸車大概就5萬左右，保值的話相對可能沒有vw牛批。

這款車，sail3較上一代做了較大改款，更年輕化，空間也還可以！

普通家用，這款車不管是1.3還是1.5的絕對夠用，動力還是足夠，我開車有點野的，基本不存在磨嘰的情況。

唯一反人類的設計是：車窗升降在中控下面！

我本人就是O3，16年買的。現在8萬公里了，

當時買的時候剛剛改款，優惠不大，落地價大概七萬多八萬的樣子！綜合油耗，百公里四點幾，基本上投下來3毛每公里的樣子！說實話真心省油

如果按照經濟轉速，油耗基本上可以達到三點幾，摺合下來2角多。

保養的話：還是很便宜，基本上就是換一下機油，機濾，空氣濾芯、空調濾心；

保養一次的費用基本就是200多點。

確實值得推薦為普通家用車（只是普通工薪階層，有礦的繞行！本人非中介，也非賣車的，車子基本上用於上下班跑通勤），

滿足合資車、裸車5萬左右、滿足油耗保養

僅供參考！！

二手車，最好要有門道，或者自己懂，否則不推薦！！

新車不給你推薦 二手車給你推薦兩款 1:09年10左右的大眾Magotan 配置不錯 電動座椅 後排出風口都有 大眾地盤穩 2:09款本田CIVIC豪華版或者尊貴版 雪花輪轂 換擋撥片 十年過去了，外觀依舊經典 提速夠快

如果你使用中每年有一萬以上修車換零件預算，那你五萬可以買二手FITP0L0。(口味重是需要長期經濟實力的)

如果你計劃買車後修車預算每年一百元，那你必須買新車才能做到。

五萬可買手動擋有，

落地四萬六左右的二廂Verna，落地四萬七的三廂煥馳。

奇瑞吉利長安各品牌都有落地價五萬的好車，你可挑個三天三夜

本人13年買的麵包車，省油嘛也就那樣沒覺得多省油，最近想換臺車了，目前看了桑塔納，確實皮實省油，身邊好幾個朋友都開這個，所以也想買這個，不為別的，就是為了耐開，省油，保養省心，我不是賣車的。