簡單說下我對摺疊腳踏車的理解，我現在騎的是大行sp8，我經常以20公里時速騎行十公里，道路為不算好也不算壞的城鄉混合路面，在騎上，這部車能夠基本的滿足我的需求，外八速能夠基本應對城鄉交通遇到的各種上下坡，自帶的大蘋果的胎不嬌氣，可以應對較為複雜的路面。當在騎完車，收車回家時，問題就出現了，該車摺疊不復雜，但折起來後體積仍然較大，自重又較重，無論是抬上抬下還是放置都不是很方便，還有較麻煩的就是那個外變速，騎完回來崩上各種泥水，定期還得保養鏈條和外變速，對於我這種喜歡騎車多過喜歡鼓弄車的人來說，還是太麻煩了。假如我現在要買我的下一輛摺疊車，我對它的要求如下

1.不僅要摺疊便利，還要摺疊後體積小，重量輕，最好摺疊後能推行或者拉行。

2.騎多過改，用多過修。單速或者內變速，車鏈條最好都裝進管子裡不需要打理。

3.整車質量過硬，摺疊機構可靠

按著這樣的要求我關注了以下幾個車

1.小布

摺疊腳踏車繞不過的車型，不差錢更是要選擇鈦合金版本，單速或者內2速，重量輕好摺疊，摺疊完了小不說還能推著走，還能拉著走。因為重量輕騎起來也輕快，價格不菲

2.TERN燕鷗摺疊車Verge Duo 20寸兩段自動變速

如上所示這是一款能夠自動變速的腳踏車，還可以改成腳剎，把剎車線省了，於是呼能呈現出圖中的效果，沒有一根明線走在車架上，鏈條都裝在了套管裡，可以做到免維護，能夠治療各種強迫症患者坐管裡有打氣筒，把套側面有修車的小工具，可以說是一臺很重視騎的腳踏車了，但是缺點也很明顯重量不輕，折起來也不小。價格也得4000多。

3大行412plus

原經典車型412的升級版，在原車基礎上進行了管內走線，輕量化處理，凸顯這款車型的優勢，重量輕，摺疊小，價格2000多。美中不足這款車不適合太高太壯的人騎，再者有騎友反應，不宜長距離騎行，車胎磨損嚴重。

最後切記，摺疊車車重一斤重死人，想你騎車回來精疲力盡，還要把它收起來的時候，就會更深的體會到我說的這些要求了。

和普通腳踏車差不多，大概15公里每小時左右吧。快慢與否主要看騎車人的耐力和爆發力，當然車結構和小輪徑也限制了一定的速度，這個款式的摺疊車速度快了操控性不是很好，所以一般騎車的人也不會騎多快的，誰騎誰知道這車也就短距代個步合適。