目前的證據，古人沒有如今時差的概念。但有趣的是，我們今天也難以想象，古人對於不同世界、空間的精彩想象和描述。比如大千世界、賢劫、一毛端含三千世界，像扔玩具一樣將世界扔來扔去等等。是不是可以說，我們對於時差這種自然現象的認識，未必是真實的。就像許多觀察得來的科學經驗，最終不斷被新的知識動搖乃至推翻。

古代我們老祖宗！古絲綢之路？差據，就是運輸慢。用的放法多，從長安運輸！商品，用的馬馱到沙漠。到了蘭州！張掖。就到沙漠，又有經商駱駝。再用輸！馬隊在沙漠不識應，他是一天立開水的。就又有經商的人了！換成駱駝隊了！沙漠本身缺水。駱駝幾天不喝水的！用駱駝吧商品運輸到了國外，慢慢的語言方面通了，運輸也就通了！外國的人吧絲綢運到長安。就有各地商戶。四通八達來運輸，運輸馬隊很多地方？去南方，走的水路！南方茶葉。和糧食，都在長安有個貿易的市場會集！慢慢的外國的朋友！老祖宗，語言通了！會聽中國的話，中國老祖宗也能聽懂了他們的話了！越來走的遠了我們中國的產品？走向幾十個國家！.

當前沒有證據說明古人存在時差概念，從邏輯上也不可能產生時差概念。

理由很簡單，時差概念的誕生，是在產生了脫離於自然時間標記的計時工具後，才會認識到由於地球經度的不同而導致的“時間標記”差。

而古人的計時工具在精密的鐘表發明前，還很難脫離了自然計時的參考，比如日晷就是根據太陽執行的軌跡來投射陰影，進而計時。

當然，僅以華人而論，我們很早就發現了不同緯度導致的正午太陽投影長短不一的問題，並研究出了規律。

另外一種則是滴漏，也就是用水滴，類似於沙漏的計時，裡耶秦簡中就有用漏刻制的計時法計時的公文傳遞。

對於這個漏刻的刻度，不少專家學者都提出了猜測，有說是晝夜二十二刻的，有說是隻計入白晝十一刻的，相對比較靠譜的，應該是，秦和西漢初年的官方，採取的是白晝十一刻、夜晚五刻的十六刻制，也對應“十六時”，而非我們所熟知的“十二時辰”。

這個計時制度最大的特點就是，晝夜長短會因為季節的變化而變化，那麼每一個時辰的絕對時長也會發生變化，也就是“不均勻十六時制”，其基準點就是《雲夢秦簡·日書甲種》裡所說的：

五月日十一夕五。

也就是當時觀天術者也發現了夏至時，日夜比例為11/5，並據此對晝夜進行了切分，再進行彈性變化，其名字如下：

夜半、雞鳴、晨時、平旦、日出、早食、食時、日未中、日中、日失、餔時、下餔、日入、昏時、夜食、人定

從名字就可以看得出來，這十六時非常貼地氣，幾乎就是一個普通人的生活時間表，與此相反，在記載歷算結論的《日書》中，根據天體執行的規律，大量使用了十二時的概念，而且是“均勻十二時”，也就是一時120分鐘，一直到隋唐成為通用計時標準，秦漢的十六時反倒被遺忘了。

在“懸泉漢簡”中，我們竟然還能看到西漢末年到東漢，一天分為32時的記錄，可見秦漢官府對於精確掌握時間的興趣是多麼得濃厚。

到了西漢，連漏刻都更進了一步，分晝漏與夜漏，共100刻（一刻等於14.4分）。衛宏《漢舊儀》：

“至立春，晝四十六刻，夜五十四刻。”

請注意的是，上述滴漏所體現出的是對於一晝夜24個小時整體計數，而其中的刻度卻是浮動的，因為水的滴速並非絕對均勻，所以，在秦漢古人的眼中，1天是恆定的，因為有明確的晝夜長短，而“分鐘”卻是一個不存在的恆定概念，則“小時”的長短本質上也不是恆定概念。

故此，在此基礎上不可能出現“時差”概念。

而我們已經說到了“均勻十二時辰制度”要到隋唐才成為通用計時標準，但此時又沒有在長途運輸中，仍能可靠、穩定運作的成熟計時器，也就意味著，至少中國的古人，很難理解時差的存在。

先說說什麼叫時差。簡單說，就是地球上東西相隔很遠的兩個地方，他們各自所處本地的當前時間不一樣。比如絲綢之路終點英國是0區，北京是東八區，時差為八小時，就是說英國在中午12點時，北京是晚上八點。

這樣，如果一個英華人約翰和一個北京人張三打電話聊天氣，他們就會發現，這會兒張三是晚上八點，而約翰是中午12點。這種差別，讓他們明白了時差。

或者，如果張三在北京調好了一塊手錶，然後帶著跑到英國去，發現他的表明明指著晚上八點，可英國卻是太陽當頭的正午。這樣，他也能明白時差。

或者更簡單的，張三在北京晚上八點上飛機，用了6個小時左右飛到倫敦（假設），按說此時北京應該是凌晨2點左右。可他卻發現英國此刻還是黃昏。這樣也發現了時差。

然而對古人來說，這三種情況都是不可能的。那時候東西方之間的交通，騎行或者船行就是速度的上限，張三在北京，絕不可能知道此時在英國是怎樣的早晚狀態。

古人的計時，無非是沙漏、日晷等。前者誤差很大，後者本身就是根據太陽來的。而古人的交通，從英國跑到北京至少要好幾個月。幾個小時的時差，平攤到幾個月的旅程中，等於每天出現幾分鐘左右的時差，這個按照當時的統計工具，是完全沒法察覺出來的。