豐田霸道所有系列的車都不用手動掛檔的，因為它本身是全時四驅的。在小豐田霸道的小擋把有三個檔位分別為H N L ，平時我們就將檔位掛入H檔位 如果車輛被陷，我們就將檔位掛入L檔位。H檔：高速自由，平時我們就應在此檔位行駛。N檔：空擋 對於駕駛來講一般都用不上，對於汽車維修技師來講是有用的，便於他們進行對車輛的維修。L檔：低速鎖止，當車輛被陷，前輪或後輪打滑時，那麼掛入此檔位就能使前輪和後輪鎖為一起了，打滑的車輪就不會打滑了，另外，在L檔位因為是減速增扭的原理，輸出的扭距大，便於車輛脫困。擴充套件資料：一、在H4L和L4L模式間切換時 需要注意：1、手動 變速箱車型：踩下離合器踏板，停住車輛或者保持車速低於5km/h；2、自動變速箱車型：停住車輛並施加制動，然後將變速器檔位先換至“N”擋；二、變速器的四個檔位，在全時四驅模式H4F情況下D擋，日常駕駛使用；3擋，超車、提速使用；2擋，強行超車、爬山、越野使用、提速；L擋，高海拔爬山、脫困、極致越野、涉水使用。三、豐田霸道的引擎具有v型6缸dohc的5vz-fe、直排4缸dohc的3rz-fe和4缸dohc·共用燃油油軌式直噴柴油渦輪增壓的ikd-ftv等三種。不僅如此，還新增設了附有新開發的扭矩感應型lsd和下坡輔助控制裝置的應變器trc，這些都使堪稱越野車之王的先進效能得到進一步充實。