如果是紅燈必須停。如果急救車要求透過時必須要有人指揮才能透過。如果在去十字路口把人撞上。那麼救人還幹什麼呢。

在這個問題上，有些網友可能有認知上的錯誤。中國交通法規規定，急救車輛在執行緊急救援任務時，在確保安全的情況下，可以不受交通指示燈的約束。但前提是執行緊急救援任務和確保安全，不是想象的可以隨意闖紅燈行駛。

如果遇到急救車闖紅燈行駛時，與正常行駛的車輛發生碰撞等交通事故，急救車輛依然應該依照交通規則承擔應該承擔的責任。這種情況，急救車輛沒有豁免權。

至於題主所述情況，太過簡單，沒有事故經過，很難判斷急救車輛的責任。雖然，急救車輛在經過十字路口時，應該在保證安全的情況下，才可以闖紅燈行駛。但並不是說，普通車輛就沒有避讓急救車輛的義務。交通法規同樣規定，普通車輛有避讓急救車輛的義務和責任，妨礙和阻止急救車行駛，一樣是一種違規行為，更是一種不道德的行為，在法律應該受到懲罰，道德上也應該受到譴責。

如果社會車輛在能避讓的情況下，沒有必讓，就應該讓社會車來擔責。如果已經避讓了還發生交通事故，就應該急救車來擔責。

有兩種情況，在沒拉警笛的情況下，急救車沒有任何優先權，按正常的交通事故處理，誰過錯誰負責在拉警笛的情況下，前提是對方車輛有讓道空間而不讓道的，對方全責，但是對方車輛必須要有讓道的條件；比如擁堵路段，前面全堵死了而且短時間內不會暢通，你總不可能撞著前車示威吧？你開的是急救車又不是坦克

警車、救護車、消防車和工程救險車在執行任何時不受交通訊號燈限制，全地球通用法則。可中國加了一句“確保安全的情況下”不受交通訊號燈限制，這句話給了交警無限的裁量權，交警說你有責任就有責任，說你無責任這無責任。但做為普通司機聽到或看到遠處有警笛警燈，馬上往路邊停車避讓是司機自己的義務。千萬別聽媒體宣傳某某處正在執行任務的救護車闖紅燈與綠燈正常透過路口的小客車相撞，救護車沒有確保安全與小客車負同等責任的宣傳。我認為執行任務的特種車路權最大，普京趕上都要停車，自己沒有過硬的後臺，還是停車避讓一下，與人方便與己方便。