瑞虎8在這價位裡全是價效比比較高的車型了，指導價8.88萬元–15.59萬元，定位中型SUV，

搭載1.5T渦輪增壓發動機搭配6檔手動和6檔雙離合變速箱，1.6T渦輪增壓發動機搭配7檔雙離合變速箱。1.6T的發動機引數還是不錯的，配合高效的雙離合變速箱能帶來相當不錯的動力體驗。

在這個價位區間裡，瑞虎8的競爭對手也不少，比如哈弗H6，長安cs75，產品力也都不俗，哈弗H6也不錯，各方面也比較平均，與瑞虎8相比最大優勢勝在保有量大，售後方面方便。瑞虎8的機械部分還是比較有優勢的，三大件穩定可靠，軸距也有優勢，底盤調教也不錯，油耗控制也可以。

如果預算充足，建議購買1.6T發動機的車型，最大功率145k·w和197的馬力和哈弗的2.0T的發動機持平了，價效比很高了。

瑞虎8這個價位區間算是錯位競爭，8萬多的起步價可以直接和緊湊級競爭了。而且1.5T版本還有七座可選，這也是同級裡少有的選擇。

外型設計大嘴式進氣格柵，鍍鉻裝飾橫貫車標，整車前臉比較時尚穩重。後尾設計也比較出彩，最吸引人的事貫穿式的後尾燈，這個設計在儘裡面比較流行，比亞迪早些年也是這種設計，現在奧迪的設計也有這種理念在裡面。內飾線條雖然簡單，但不失豪華，平底方向盤的設計又有點運動風格。從價效比方面來看，瑞虎8的價效比是非常高的，尤其是1.6T發動機版本的車型，如果有興趣可以去試駕一下，自己覺得好才是最重要的。

其實，我是對這個瑞虎8欣賞的，雖然我個人對所有SUV都不感冒（因為我是轎車的粉絲），因此奔著我對gx的欣賞，我也連帶著欣賞分給瑞虎8，最新款瑞虎8即將上市，雖然說是小改款，但是對於18款來講，或者對於合資品牌那種小改款尺度來說，已經算是比較大的改款了，第一，發動機上了1.6t，號稱奇瑞地表最強之一發動機，發動機整體引數上了一部分臺階，雖然1.5t同堂銷售，但是我想應該更多人選擇1.6t來的，最大馬力由156提到了197，最大扭矩由230提到了290，變速箱也由6雙離合換成了7雙離合，最大扭矩轉速由1750-4000成了2000-4000，發動機供油方式有多點電噴變成了直噴，鑄鐵發動機缸體材質變成了鋁合金，而且1.6t車型入門是沒手動擋車型的，所以要買手動擋就只能選擇1.5t車型，另外就是同樣的自動時尚車型，1.6t比1.5t價格貴了12000元，最大的差別就是發動機不一樣，但是配置多很多，也蠻實用，可以考慮這款就行了，輪轂也換成了運動感十足的雙五福設計，配上235 55r18的固博輪胎，指導價11.99萬，如果你介意是鹵素燈那就上個精英版吧，指導價12.69，第二，檔把改了，這個檔把改的有的人說好，這部分佔據絕大多數，我自己也覺得還不錯，第三，略微不便的就是瑞虎8採用底掛式備胎，取用相對於長在放後備箱或者掛在後面來說不是太方便，但是不佔用後備箱垂直空間。第四，內飾這次新的改款確實變化很大，符合主流審美觀，給人高階感更強一些，更符合國內消費者需求點，軟性材質也用的有一些多，另外就是方向盤握感也提升了一些，畢竟配置1.6t的新動力，所以還是需要有所不一樣的，當然，還得看你自己去的實際感受，每個人感覺不一樣。而我一直在等gx，上1.6t這個動力配置～～～那樣，我就可以把我的破本田換了挑戰一下中國產車中的本田小王子，艾瑞澤gx，就像當初扔了破蘋果手機換成華為手機以後一直就只換華為手機了！！！奇瑞，我個人看好的潛力股，歡迎交流～～～

在今年上海車展上，去年才剛剛上市的奇瑞瑞虎8就迎來了中期的改款車型，而這一次的改款，加入了全新的1.6t的渦輪增壓發動機，外形設計方面也有了一定的升級。整體的競爭力得到了全面的提升。從目前的情況來看，奇瑞瑞虎8在中國產緊湊級或者是入門級的中型SUV車型裡面是處在一個相對比較有優勢的競爭地位的。

從外形設計方面來看，中期改款的奇瑞瑞虎8和之前的2018款車型並沒有太大的不同，只是在前臉的部分加入了點狀的鍍鉻裝飾，前進氣格珊也變得更大。整體顯得更加的高階大氣，也更顯精緻，而外形的其他方面則沒有變化。相比外形方面的細微差別，更大的不同在於內飾的。內飾方面，中控面板顯得更具科技感，中控顯示屏由之前的嵌入式改為了如今的懸浮式。而在換擋桿的設計方面，1.6t的車型以及1.5t,高配版本的車型則改用了全新的檔把設計，同時也採用了電子換擋的形式。雖然新的電子換擋桿，從外形設計方面，有些模仿的痕跡，但從檔次感來看，無疑是購物上檔次的！

綜合來看，如果只是看奇瑞瑞虎8 1.5t渦輪增壓發動機和7速雙離合變速箱的入門級車型，8.88萬元的起售價格，在中國產自主品牌的緊湊級SUV車型當中，是比較具有競爭優勢的。但奇瑞瑞虎8是一款擁有7座車型的，入門級中型SUV！其空間更加實用，這是奇瑞瑞虎8相比其他中國產自主品牌緊湊級具有的優勢！不過如果是1.5t的發動機，相比其他中國產自主品牌同排量的機型，在動力方面奇瑞瑞虎8會稍微吃虧！所以，具體的1.5t渦輪增壓的版本，奇瑞瑞虎8的價效比還算是主流水平的！而如果是1.6t的渦輪增壓發動機的車型，其價效比表現就沒有太大優勢了！因為在相同的價位，其他中國產自主品牌的緊湊型SUV車型，我們可以選擇購買到2.0t的版本。並且採用的變速箱也有更加搶手，更值得信賴的愛信6AT版本。